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現(xiàn)代Genesis明年進(jìn)口 主推頂配預(yù)計(jì)40萬(wàn)

2007-09-28 09:04 作者:劉世瑜 宋曉艷 責(zé)任編輯:xuewei
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代 Genesis 

  今年可謂是現(xiàn)代汽車(chē)的“多事之秋”。不僅在韓國(guó)本土市場(chǎng)銷(xiāo)售不利,而且一向高歌猛進(jìn)的中國(guó)市場(chǎng)也進(jìn)入了低迷。在本年度的最后一個(gè)季度,現(xiàn)代汽車(chē)也開(kāi)始對(duì)明年進(jìn)行具體規(guī)劃,除了在合資企業(yè)中將量產(chǎn)新車(chē)型外,現(xiàn)代在進(jìn)口車(chē)領(lǐng)域也將有新的計(jì)劃———朝高端市場(chǎng)進(jìn)軍。

現(xiàn)代genesis概念車(chē)

  Genesis明年4月國(guó)內(nèi)亮相

  近日,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)宣布,計(jì)劃明年4月在中國(guó)市場(chǎng)推出一款代號(hào)為“BH”的高端產(chǎn)品。目前,現(xiàn)代還沒(méi)有公布具體的售價(jià),但是據(jù)了解,該款車(chē)的售價(jià)將在40萬(wàn)元人民幣左右。韓國(guó)現(xiàn)代的一位發(fā)言人表示,該車(chē)2008年在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售目標(biāo)為3000輛。

  現(xiàn)代(中國(guó))市場(chǎng)部李美蘭說(shuō):“該車(chē)就是現(xiàn)代的Gen-esis,目前還沒(méi)有中文名稱(chēng)!

現(xiàn)代genesis概念車(chē)

  今年4月,現(xiàn)代Genesis概念車(chē)在紐約車(chē)展首次亮相。它誕生于現(xiàn)代全新的后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái),并且配備現(xiàn)代最新的Tau 4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和擁有Shif Ronic手動(dòng)功能的ZF 6擋自動(dòng)變速箱,F(xiàn)代全新的后輪驅(qū)動(dòng)底盤(pán)提供了53:47的前后軸配重比,并且采用了全新的ECS電子動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況,以保證Genesis追求理想的操控感受和準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)。與此同時(shí),Genesis的車(chē)身還將使用高剛性鋼材,使其抗扭剛性比寶馬5系和奔馳E級(jí)還要高出12%至14%,同時(shí)重量也比它們輕很多。

  現(xiàn)代汽車(chē)希望能借此提升自己在高檔車(chē)中的品牌形象,同時(shí)改變?nèi)藗儗?duì)其只能生產(chǎn)廉價(jià)車(chē)的印象。在中國(guó)上市的同時(shí),這款車(chē)也將在美國(guó)市場(chǎng)同時(shí)上市。在美國(guó)市場(chǎng),他們希望這款車(chē)每年的銷(xiāo)量能達(dá)到2萬(wàn)輛。

  據(jù)了解,為滿足海外市場(chǎng),Genesis量產(chǎn)車(chē)今年年底將開(kāi)始大批量生產(chǎn)。量產(chǎn)車(chē)與此前的概念車(chē)將會(huì)有些不同,其排量將可能在3.3升至3.9升之間。

  酷派后續(xù)跑車(chē)明年上市

  在現(xiàn)代汽車(chē)的所有進(jìn)口車(chē)型中,酷派一直是銷(xiāo)量冠軍。但是,隨著北京現(xiàn)代第二工廠的即將投產(chǎn),酷派將進(jìn)入國(guó)產(chǎn)車(chē)的序列,那么在進(jìn)口車(chē)中誰(shuí)來(lái)接替酷派呢?

  李美蘭表示:“明年,現(xiàn)代汽車(chē)還會(huì)往中國(guó)市場(chǎng)引入一款高端跑車(chē),作為酷派的后續(xù)車(chē)型,該車(chē)預(yù)計(jì)將在明年10月上市,最晚也將會(huì)在年底之前上市!

  據(jù)了解,該車(chē)比酷派要高一個(gè)級(jí)別,為后驅(qū)跑車(chē),將會(huì)在全新的BH平臺(tái)上生產(chǎn),有可能搭載一款4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解,它將會(huì)在2008年下半年在亞洲地區(qū)首發(fā),2010年在美國(guó)上市。

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