這一系統(tǒng)擁有兩個交換式的氣箱閥門，會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到5,500轉(zhuǎn)每分的時候開啟，以便為發(fā)動機提供更多的外部空氣進行冷卻。同時為了讓燃燒室始終都處在控制之下，發(fā)動機的電子控制單元會精確的操縱點火的時間。這些改進都使得車輛能夠更有效率的燃燒燃料，提升功率。

　　阿斯頓·馬丁V8 Vantage 4.3升發(fā)動機版本經(jīng)過改進之后，整體的最大輸出功率可以達到400馬力，扭矩峰值則為310磅·英尺 (而新款的4.7升V8 Vantage則會擁有最大420馬力的輸出功率，扭矩峰值則為347磅·英尺)。其表現(xiàn)可以達到最高速度177英里每小時(285公里每小時)。從靜止加速到62 英里每小時(100公里每小時) 的速度相比原來的4.7秒要稍微提高了一點。