除限量版的Victory之外，現(xiàn)在這款最具美國味的跑車又推出了第二個(gè)特別版本，那就是Competition版。這款車基于C6的底子仍然采用限量生產(chǎn)的方式，把它與賽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)系起來。克爾維特在賽車活動(dòng)中曾獲得巨大的成功，而這部Competition也將以一個(gè)極富競爭力的價(jià)格展現(xiàn)在我們面前。

　　這款新的克爾維特Competition的發(fā)布也是為慶祝一個(gè)新賽季的開始。傳奇的12小時(shí)SEBRING賽于3月15日開始了其第56個(gè)賽季，這也是美國勒芒賽的第一站。在SEBRING中，克爾維特賽車部門又在GT1組中收獲了兩項(xiàng)勝利。作為勒芒冠軍的克爾維特的特別Competition版與成功的C6 R賽車間有著微妙的聯(lián)系。這款新車可以選擇的組件也是少之又少，只為盡可能地降低車重。

　　另一點(diǎn)是進(jìn)氣口，蜂巢造型的前格柵，還有尾部兩根排氣筒之間的部分，尾部的擾流器，借鑒自Z06車型之上，不僅有著優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)比例而且亦是克爾維特悠久賽車傳統(tǒng)的見證。這部克爾維特Competition大膽的外觀采用5輻的合金輪轂，前輪18英寸，后輪19英寸，采用競賽灰色。另一點(diǎn)與眾不同之處是這款克爾維特的車身顏色是黑色。

　　這部克爾維特Competition采用6.2升V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，六速手動(dòng)的變速器，或是自動(dòng)變速器。預(yù)計(jì)從2008年4月起，現(xiàn)在在經(jīng)銷商處可以訂購。

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