這里展示的就是全新的2010款雪佛蘭CAMARO SS的量產(chǎn)版圖片。從圖片上來看，SS版與普通版差異并不大。唯一的幾處視覺變化就是SS的標志和輕微小改的發(fā)動機罩。在動力方面據(jù)說是配備6.2升的V8發(fā)動機最大馬力達到422匹最大扭矩為533牛米。

　　而具體上SS版還分為兩款，其中雪佛蘭Camaro SS根據(jù)引擎蓋的設(shè)計要求，決定搭載6.2升LS3 V8或者6.2升L99發(fā)動機。在動力性能方面，LS3 V8引擎的最大功率與扭矩分別為214Kw與553Nm，而L99發(fā)動機的最大功率高達299Kw，最大扭矩為535Nm。

　　普通版CAMARO采用高效節(jié)油的3.6升直噴式V6發(fā)動機在公路上估計可達到26 mpg的燃料經(jīng)濟性。一系列節(jié)油的6速變速箱將成為所有車型和動力傳動系的標配�；�于通用新的全球性的后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)打造，這款Camaro將擁有搭載V6發(fā)動機的LS與LT車型，還有搭載V8發(fā)動機的SS車型。所有的車型和動力傳動系都將配備節(jié)油的6速變速箱。

　　CAMARO出于在變形金剛中的出鏡讓全球車迷都記住了它，而且在變形金剛2中依然有它的表演，這也是為什么許多人能對這款車青睞有加的原因之一。新款雪佛蘭Camaro具備的是一套完全現(xiàn)代、先進的將性能、舒適性與技術(shù)融于一體的升級系統(tǒng)。它是一款為沒有遺忘傳統(tǒng)的新一代跑車，因為正是傳統(tǒng)讓Camaro成為一個文化的象征。這絕不是一個小的功績，它是承擔著全世界的許諾來實現(xiàn)這一不凡的功績的。2010款Camaro是通用全球發(fā)展進程的一個例子。設(shè)計概念是在美國產(chǎn)生的；設(shè)計制造是由澳大利亞的通用全球后輪驅(qū)動團隊來指導的；測試是在全世界的道路上進行的，而組裝生產(chǎn)將會在位于加拿大的曾獲獎的通用Oshawa工廠進行。