底盤
運動化的底盤經(jīng)過了一次完全重新的調(diào)校。最大的亮點在于后置的四連桿獨立懸掛。2.0升車型配備著16英寸輪轂，而3.2升車型配備著17英寸輪轂。相應都可配備防暴胎。
前懸掛是麥弗遜式，有著大量的輕量化的鋁質(zhì)組件。電機控制的操控系統(tǒng)相應精確。
四連桿的后懸掛使用Subframe進行控制，用盤旋式彈簧和減震器來彼此區(qū)分�？v向排列的連桿——有著軟性的設定以提高駕駛舒適性——能很好地吸收起動和制動時的力量。通過3個橫向的連桿與每個軸鋼性連接從而精準地調(diào)節(jié)制動時對車身的車道。
ESP系統(tǒng)也經(jīng)過了重新的調(diào)校，常常伴有輕微的轉(zhuǎn)向不足，如果有必要剎車輔助系統(tǒng)會介入四個碟剎的控制中。
可以選裝的奧迪磁性系統(tǒng)在敞篷車領域內(nèi)還是一項高級的技術。通過按下一個按鈕，駕駛者可以自由地選擇舒適性或是運動性的懸掛設計方式。通過減震梁中的流動的磁性微粒的循環(huán)來控制。只要施加一定的電壓就可以改變這些物質(zhì)的粘性——從而體現(xiàn)阻尼特性——這些僅在幾微秒內(nèi)就可完成。
裝備
所有的TT敞篷車型都標配著“Chorus”音頻系統(tǒng)和一個駕駛員信息系統(tǒng)，對于3.2升的車型還有全自動空調(diào)系統(tǒng)。兩款車型都可選裝導航系統(tǒng)。其中集成著DVD和MMI系統(tǒng)。通用移動電話的接口和著名的Bose音響系統(tǒng)也可選裝。
對于內(nèi)飾還可選擇兩鋁質(zhì)風格套裝。標準的出廠裝備，在車門處有深深的儲物空間和兩個杯架，在套裝中能夠有3到4個杯架和更多的儲物空間。車子的后部甚至可以放到4個1.9米長的滑雪板。
氙氣頭大燈有隨動轉(zhuǎn)向功能，這項裝備也可以在長長的選裝設備清單中找到。對3.2升的車型而言是標配。
新款的TT敞篷將會在明年春天首先在德國發(fā)布。而定購工作在年底就可進行。售價方面2.0升版本約為33800歐元（已經(jīng)含19%增值稅），3.2升版本車售價約為43800歐元。
