奔馳已經(jīng)確認他們與邁凱倫的合作期將從明年起結(jié)束，屆時現(xiàn)任頂級跑車奔馳SLR將會停產(chǎn)。兩家車廠也將各自單飛，日前也宣布了各自下一步的計劃，因為同樣是生產(chǎn)超跑車型，這次是他們改成了競爭關(guān)系。

　　在未來幾年中，邁凱倫將會發(fā)布一款替代90年代的原版F1跑車的后繼車型，據(jù)Auto Motor und Sport稱將會采用中置布局和V10發(fā)動機。原版的F1跑車是采用V12發(fā)動機，在那個年代它是這個星球上最快的量產(chǎn)超跑。而其繼任者，現(xiàn)在的代號是P11，將會是一款更小更輕的跑車，對手指向的是法拉利F430 Scuderia和保時捷911 GT2。

奔馳全新當(dāng)家超跑 SLC

　　為我們帶回這款車的是邁凱倫的Ron Dennis和Mansour Ojjeh，還有Bahrain皇族，后者擁有公司60%的股份。余下部分還是為奔馳持有。

奔馳全新當(dāng)家超跑 SLC

　　而奔馳方面我們也早有耳聞，那就是前置發(fā)動機的SLC，這款車已經(jīng)在紐博格林測試了。據(jù)內(nèi)部消息，奔馳拒絕為邁凱倫未來超跑供應(yīng)發(fā)動機，他甚至于威脅會終止對邁凱倫的資金供應(yīng)。這還讓我們猜想奔馳會不會買斷邁凱倫，然而兩家公司都對此表示了否定