寶馬放棄X7新計(jì)劃，各車(chē)型將提價(jià)

　　寶馬上周報(bào)道稱在其第二季度的財(cái)務(wù)報(bào)告上，利潤(rùn)下降了33%。不過(guò)事實(shí)似乎比他們預(yù)想的還要糟。其CEO Norbert Reithofer表示這家德國(guó)豪華汽車(chē)品牌將會(huì)在年內(nèi)或是明年對(duì)旗下車(chē)型提價(jià)。在一次電話采訪中，Reithofer表示今年美國(guó)汽車(chē)的銷量要低于去年。7月底握有奔馳豪華品牌的德國(guó)Daimler集團(tuán)，宣布以4個(gè)月的時(shí)間，在生產(chǎn)線減產(chǎn)4萬(wàn)輛新車(chē)以因應(yīng)產(chǎn)銷失衡的問(wèn)題�，F(xiàn)在，德國(guó)另一家豪華車(chē)品牌BMW，也宣布斟酌今年前兩季的銷售狀況后，BMW將會(huì)減產(chǎn)2萬(wàn)至2.5萬(wàn)輛的新車(chē)產(chǎn)能，以反應(yīng)較原先向下修正的銷售量預(yù)估，會(huì)引發(fā)這次的減產(chǎn)決定，主要還是來(lái)自BMW在全球的主力市場(chǎng)－美國(guó)的不振，BMW目前已大幅降低美國(guó)市場(chǎng)銷售量達(dá)4萬(wàn)輛，這些原先安排的產(chǎn)能將積極轉(zhuǎn)銷到歐洲與其他市場(chǎng)，或者直接把原定的產(chǎn)能砍掉。

寶馬PAS

　　雖然銷售量往下掉，但是BMW原廠仍想積極確保集團(tuán)的年度營(yíng)收，因此，國(guó)際媒體Automotive News的報(bào)導(dǎo)，BMW的CEO Norbert Reithofer上周在慕尼黑總部接受采訪時(shí)透露，BMW打算于今年與明年由美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始調(diào)漲車(chē)價(jià)，透過(guò)調(diào)漲車(chē)價(jià)彌補(bǔ)走軟的美元匯率與美國(guó)市場(chǎng)銷售規(guī)模。至于除了美國(guó)以外的地區(qū)，BMW財(cái)務(wù)總監(jiān)Michael Ganal僅透露BMW不會(huì)自動(dòng)全面地調(diào)漲歐洲地區(qū)售價(jià)，而會(huì)視各別市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整售價(jià)。

　　X家族老大X7夭折

　　另一方面，美國(guó)市場(chǎng)的低迷，也直接在經(jīng)濟(jì)因素影響B(tài)MW集團(tuán)的研發(fā)計(jì)劃，Norbert Reithofer透露BMW內(nèi)部經(jīng)評(píng)估后，決定放棄X7的生產(chǎn)計(jì)劃，這款BMW用來(lái)對(duì)付路虎Ranger Rover此類旗艦LSUV級(jí)距的雄心力作，目前則是不敵不景氣慘遭夭折。雖然X7計(jì)劃推遲，但目前BMW已順利誕生X3、X5與X6車(chē)系，在加上積極運(yùn)作的X1入門(mén)車(chē)系，仍讓BMW X系列家族擁有很強(qiáng)的整體實(shí)力。