大家可以看見，車子的行李箱蓋仍然保持著"Bangle Butt"的式樣，但是就沒有現(xiàn)行版本表現(xiàn)得那么明顯。而傳統(tǒng)的折疊式軟頂棚似乎仍舊被保留了下來。不過也有傳言稱這部測(cè)試車上面使用的頂棚只是用來遮蓋下面隱藏著的新款硬質(zhì)頂棚而已。不過從車頂材料質(zhì)地的不良情況以及顯得有些神神秘秘的的樣子看來，下一代的6系列確實(shí)會(huì)使用折疊式的硬頂棚。由于新款的2010寶馬Z4就是使用的硬質(zhì)頂棚，所以下一代的6系列也很有可能如法炮制。當(dāng)然，也還有其他的傳言指出新車會(huì)有兩種版本，包括豪華型的GT和更加運(yùn)動(dòng)型的一個(gè)版本。

　　在車身的內(nèi)部，仍舊會(huì)裝備眾多的華貴組件，包括可使用開關(guān)調(diào)節(jié)的8檔自動(dòng)變速箱。至于發(fā)動(dòng)機(jī)的部分，則可能和現(xiàn)在的版本保持一致，只有M6版本有些不同。寶馬的下一代M6會(huì)采用新款的V型10汽缸雙渦輪增壓機(jī)和雙離合器的變速箱。

　　新款的寶馬6系列會(huì)在2010年年末的時(shí)候出現(xiàn)在經(jīng)銷商的展示廳之中。