寶馬ActiveHybrid 7

　　基于最新版本的寶馬7系列的這款車將會樹立豪華高級轎車區(qū)域關(guān)于性能以及效率方面的新標(biāo)準(zhǔn)。其身上最值得矚目的一樣部件就是升級后的雙渦輪增壓高精度噴射的V8發(fā)動機(jī)，結(jié)合三相同步電動馬達(dá)，后者被安置在發(fā)動機(jī)以及扭矩轉(zhuǎn)換器之間。兩者配合之后，車子的最大輸出功率達(dá)到455馬力，扭矩峰值為516磅·英尺。這樣的表現(xiàn)令得此款7系列能夠在4.7秒之內(nèi)由靜止加速到百公里每小時的速度，相比普通版本的750i，油耗更有15到17個百分點(diǎn)的降低。車子在美國開始銷售的時間應(yīng)該是2010年的春天。 

　　寶馬ActiveHybrid技術(shù)也在這款車上有相當(dāng)?shù)膽?yīng)用，提升效率的同時也保持了車子的舒適表現(xiàn)。譬如說，寶馬ActiveHybrid 7 就是第一款同時使用自動變速箱以及自動啟動/停止系統(tǒng)來最大化效率的寶馬車型，這樣的設(shè)計能夠有效防止發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。另外一個就是車子的空調(diào)控制系統(tǒng)能夠在車子停下來，發(fā)動機(jī)也熄火的情況下保持完全的可操作性。這個時候的能量來自于電壓120伏特的鋰離子電池。

　　車身上還有特制的儀表盤以及中央顯示系統(tǒng)，能夠讓乘客方便的直銷混合動力系統(tǒng)的各個組件的狀態(tài)。與普通的750i版本相區(qū)別的是，寶馬ActiveHybrid 7采用了優(yōu)化空氣動力性能的19英寸輕質(zhì)合金輪轂，行李箱蓋，C柱以及車門。如果需要的話，買家還可以選擇特別配置的深水藍(lán)金屬外觀噴涂。

　　和現(xiàn)行已存在的寶馬7系列類似，寶馬的這款第一輛帶有ActiveHybrid技術(shù)的豪華轎車在初進(jìn)入市場的時候就會有兩種選擇。包括輪距增加達(dá)到5.5英寸的寶馬ActiveHybrid 7 L加長版，能夠?yàn)楹蟛康某丝蛶�來加倍的舒適。無論哪一個版本都有著豐富的標(biāo)準(zhǔn)件以及選配件�？梢詽M足不同買家的需求。