	14年傳奇的延續(xù) 全新2004寶馬6系復(fù)活	出處：pcauto 責(zé)任編輯：leenka
[03-8-26 11:35]	作者：ADAW	出處：pcauto 責(zé)任編輯：leenka

輕量級(jí)材料，重量級(jí)科技

　　由于寶馬6系采用了大量的鋁、剛以及復(fù)合材料，整車的重量?jī)H僅為1600公斤，這樣一來(lái)不僅改善了駕駛性能，還節(jié)約了燃油得消耗量。車輛的引擎蓋、車門以及整個(gè)車身前部都是由鋁材構(gòu)成，前葉子板由熱塑性塑料制成，而后面的行李箱蓋則由一張澆鑄復(fù)合板材（SMC）制成。

底盤和懸掛

　　出色的操控特性源于整車具有最佳的50:50車重分布以及全鋁材料制成的底盤和懸掛，除此之外，寶馬的駕駛者還可以通過(guò)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制（DSC）以及動(dòng)態(tài)牽引控制（DTC）組成的一張一流“保護(hù)網(wǎng)”確保該車的正確行駛方向，安全性能非常高。

　　動(dòng)態(tài)駕駛和主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是6系的選裝設(shè)備，可以更進(jìn)一步的確保駕駛經(jīng)驗(yàn)。可以在很大程度上消除車輛轉(zhuǎn)彎所照成的車體側(cè)傾，增加車內(nèi)乘客的舒適度。

　　主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車速通過(guò)一個(gè)步進(jìn)電機(jī)來(lái)改變轉(zhuǎn)向的比率，在車速較低的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的靈敏度增加，只需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉(zhuǎn)向，這種情況對(duì)于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時(shí)候非常有用。當(dāng)車速增加的時(shí)候，轉(zhuǎn)向會(huì)變得更加的準(zhǔn)確，確保駕駛的穩(wěn)定性和舒適度。