手自動變速箱任選
新款的寶馬3系列雙門車除開標準配備6檔手動變速箱之外，還可以選配自動變速箱，后者也是寶馬335d雙門車的標準配置。新開發(fā)的6檔自動變速器擁有高效的液壓控制原件，渦輪轉(zhuǎn)換裝置和高效的控制軟件，能夠確保各種速度之下的加速，換檔以及響應速度。
DSC 帶來更安全的動感
剎車系統(tǒng)配有DSC動力控制，而實際上，最新一代的DSC不單單有著ABS 剎車控制的功效，能夠有效的控制車子在比較光滑的平面上的穩(wěn)定性，并且能夠抵消急速剎車的時候帶來的剎車系統(tǒng)的溫度的升高。常規(guī)的干剎功能能夠在潮濕的環(huán)境之中發(fā)揮更強的功效，“剎車候命”功能能夠讓剎車隨時聽從駕駛者的調(diào)配。
在光滑的地面上，綜合型的ASC穩(wěn)定控制能夠保證牽引力。而DTC動力牽引控制則可以讓駕駛更加平穩(wěn)，或者是允許輕微的打滑，給駕駛者表現(xiàn)高超的漂移動作的機會。最重要的是，新款寶馬3系列雙門車的車主可以隨時解除DSC模式，只要他愿意。
3系列雙門車的智能xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)
寶馬3系列雙門車首次運用了智能xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，相比標準的驅(qū)動，全輪驅(qū)動能夠在光滑或者是松散的路面行駛的時候，提供更為強大的牽引力以及駕駛穩(wěn)定性。電動控制的動力分配在前后軸是可變的，能夠?qū)恳ψ钣行У膫鬟f到路面，減少摩擦同時還可以降低過度控制或者駕駛不足的可能性的出現(xiàn)。
新款的寶馬3系列雙門車使用的是17英寸的合金輪轂，配合225/45 R 17輪胎。
超現(xiàn)代車身架構：更輕更安全
結構上的智能化以及材料上的精挑細選都讓新款的寶馬3系列雙門車更加輕盈而牢靠。車子要比同樣的Saloon 輕上10公斤，也就是22磅。而和以前的鋼制組件相比，前軸也降低了一半的重量。因為新材料的出現(xiàn)，制造的過程相比之下也要精簡了許多，新款的側(cè)控制面板已經(jīng)不再好像以前一樣需要另外噴涂了，而采用和車身同時噴涂的處理，而同時又看起來和原來的鋼制面板沒有什么區(qū)別。
全方位的乘客保護
車身設計經(jīng)歷了精確的測量，包括對結構的設計，壓潰部分的預想以及變型區(qū)域的指定，以便保護乘客不受到能量沖擊。
為了車子在夜晚也能夠安全駕駛，新款寶馬 3系列雙門車擁有雙氙氣車頭燈，同時你還可以選配轉(zhuǎn)向功能。而尾燈部分也能夠在黑暗之中保持車子的安全，至于雙階段的剎車燈，能夠更加有效的避免追尾碰撞。
4座椅：更大的空間
鑒于引擎強大的輸出表現(xiàn)，新款寶馬3系列雙門車當然是一款運動跑車。但是，車子提供的樂趣不僅僅是駕駛者才能享受到，還有剩下的三名乘客也會真切的感受到這些愜意。新款寶馬3系列雙門車可以擁有4個座位，適合多人出門遠行。
車門的巧妙設計使得前后排的乘客進出車廂都非常的方便，車子擁有440 升/15.4立方英尺的 (寶馬335i雙門車為430 升/15.1立方英尺)貨物空間，是同級車之中最寬闊的。此外還有可折疊的儲物箱以及門內(nèi)側(cè)的口袋，同時深色的玻璃也能有效防止車內(nèi)的情景暴露在外人的眼皮下。
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