小巧，動感，創(chuàng)新的C1是一款能為日常生活增添許多便利性與實用性的多面車面。這款都市小車的創(chuàng)新的緊湊級設計，經(jīng)濟性與環(huán)保表現(xiàn)進一步強調(diào)了雪鐵龍的創(chuàng)新特征。這款C1在JD Power搞的2008年新車評選中的“必備小車”級別中獲得最高分。全新的C1造型更加時尚，小巧玲瓏，緊湊車身，小排量帶來的經(jīng)濟性，對于一些城市白領，單身貴族而言相當合適，足以讓其成為單身年輕人的細分市場的寵兒。

　　這款車發(fā)布于2005年6月，雪鐵龍已經(jīng)目前在全世界范圍內(nèi)售出了31萬輛。這個品牌將會充分利用年末的優(yōu)勢來展出這款流行小車的升級版。新款保留了原款之所以能夠獲得成功的全部元素——比如緊湊，俏皮可愛的車身風格，優(yōu)秀的抓地力，毫不妥協(xié)的安全性能，令人印象深刻的高品質(zhì)水平——此外前臉進行了重新設計，效果更加張揚。油耗與排放都很合理，其中68匹的車型使用1升的汽油發(fā)動機，匹配5速的手動變速器，平均的油耗成績?yōu)榘俟��?.5升，而CO2的排放量約為每公里106克。

　　改款的C1預計會在11月發(fā)布。車身風格方面的改進讓車子看起來更加可愛，笑臉形象更加深入人心，在車子前臉部分也有許多的改進，包括采用了更加健壯的保險杠輪廓。雪鐵龍在車內(nèi)也做了諸多的改進，主要是在于裝備水平的升級，內(nèi)飾主題的改變。新款的C1現(xiàn)在已經(jīng)開始可以購買，而具體根據(jù)市場的不同，在某些地方還會有個第三個裝備水平版本。

　　經(jīng)濟性與環(huán)保性

　　新款C1裝備了高性能的發(fā)動機這使得無論使用環(huán)境是在城市還是高速公路都沒有什么問題。68匹的1升汽油發(fā)動機車型配備5速的手動變速器，油耗與環(huán)保排放標準都成為業(yè)界的標桿。

　　與上一代車型一樣，新款的C1是雪鐵龍全新戰(zhàn)略計劃的一部分，其目標之一就是要推出一系列的不同風格與理念的緊湊級車型。這也是為什么這次的小改款車型同樣同時提供兩個版本：

　　三門車型針對那些主要使用前排座椅的顧客，五門車型主要是針對那些更加注重實用的四座需求顧客

　　單一的車身形式

　　全新款C1風格略變的前臉更加可愛，更有趣味。新款的保險杠，更大同時也更有曲線美，表達出一種爽快，活力的感覺但是同時也不缺乏優(yōu)雅。從第二個裝備水平開始，新車型的運動感更加濃烈，使用了新的鍍鉻裝飾，主要裝飾出保險杠的曲線，更顯出活潑與時代感。

　　三門與五門款的尾部保留了原版的那種創(chuàng)新的透明元素。而在設計上則盡可能地大，全玻璃的尾門中還可以看到水晶與煙熏色的尾燈與后保險杠結(jié)合到一起。

　　根據(jù)國家的不同，新款的C1提供兩種顏色，為云母灰與Electra藍，而老款車型可選的顏色仍然提供。

　　吸引人的內(nèi)飾設計

　　在新款C1的內(nèi)飾中也有多項升級，不過主要體現(xiàn)在內(nèi)飾的設計主題方面。有兩種新的織物裝飾，主色調(diào)是暗藍色或是波爾多紅酒色，讓車內(nèi)顯得很是優(yōu)雅。根據(jù)市場的不同，還會有第三版本，它采用皮革與alcantara材料。這款新內(nèi)飾進一升提升了現(xiàn)有內(nèi)飾的最高水平。此外還配備了皮革包裹的方向盤與換擋桿，速度計，轉(zhuǎn)速表，空調(diào)出風口與門把手邊上的拉絲拋光的黑色邊緣。空調(diào)，合金輪轂與CD音頻系統(tǒng)在這個裝備水平上是標準裝備

　　永無止境的創(chuàng)新

　　與都市生活完美相稱

　　總長僅為3.43米，1.63米寬，高度為1.47米，新款的C1與都市生活相配得很相稱�？紤]到這樣的外觀尺寸，內(nèi)飾就顯得很寬大了，其中的空間可以完美地坐下四個成人。在新車的前部空間，肘部空間達到1.38米，頭部空間達到0.87米，這可以讓車內(nèi)坐得很舒適。后座在擁有了足夠腿部空間的同時頭部空間也達到了0.84米。

　　在C1的車內(nèi)還有多達12個的車內(nèi)儲物空間，遍布于車內(nèi)的儀表板，中控臺與車門內(nèi)側(cè)。這可以在很大程度上方便使用者。

　　公路性能

　　新款C1擁有很好的公路行駛表現(xiàn)，行駛于鄉(xiāng)村與城市間幾乎沒有什么差別。由于主動安全方面做得極為出色這使得這款車擁有極佳的抓地表現(xiàn)。其他的頂級安全裝備包括通風的前部制動碟，ABS，EBD還有CSC的過彎穩(wěn)定控制，最低端車型則是標配前排雙氣囊。

　　高效率的發(fā)動機更加注重環(huán)保

　　為了進一步滿足其顧客的需求，新款的C1同時提供汽油與柴油發(fā)動機，匹配自動或是SensoDrive 5速手自一體的變速器。這種配置在都市小車中是比較罕見的。

　　HDI 55的柴油發(fā)動機可以在4000RPM時產(chǎn)生最大為40千瓦的功率，最大扭矩發(fā)生于1750RPM時為130牛米。百公里油耗僅為4.1升，而每公里的CO2排放量僅為109克。這款HDI 55匹配5速手動變速器。

　　68匹的1升汽油發(fā)動機可以帶來極具激情線性的加速。它在6000RPM時達到最大功率為50千瓦，在3600RPM時達到最大扭矩為93牛米。油耗成績也很好，百公里的油耗僅為4.5升，而CO2的排放量也僅為每公里106克，匹配5速手動變速器，如果是選擇5速的SensoDrive的變速器，則每公里的CO2排放量為107克。