動力與懸掛：

　　國外并無1.8L版，我們只能以國外存在的2.0和2.3L的作為一個參考。
　　
　　從參數來看國外版的發(fā)動機在最大扭矩上略強于國內版，但在最大功率上略低于國內版的。該款發(fā)動機能在2000轉時就發(fā)出90%的扭矩�？梢允沟迷诙际袃绕鸩郊铀佥^快且省油。

國外兩廂

國外兩廂

國外兩廂

國內兩廂

國內兩廂
前兩列為國外版的發(fā)動機，最后一列為國內版的發(fā)動機

“S”表標配，“---”表未知