全球化是目前每個(gè)企業(yè)都在關(guān)注的事情，對(duì)于福特而言除了其唯一的贏利分部——?dú)W洲分部之外還有哪個(gè)分部會(huì)為福特做這件事情？沒有了。在預(yù)測市場方面擁有極成熟經(jīng)驗(yàn)的福特歐洲分部一直以來都對(duì)全球產(chǎn)品的新動(dòng)向有關(guān)敏銳的感覺，他們自然而然地?fù)?dān)負(fù)起新的全球化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與建造。

　　我們已經(jīng)看到了新款的Focus，它就是起源自歐洲，而后引入到北美與全球，下一個(gè)例子是蒙迪歐會(huì)以福特新Taurus的形式進(jìn)入到北美市場。但其實(shí)福特同時(shí)還有一個(gè)更古老的名字可以利用Capri。

　　作為當(dāng)年這款美國小跑車Capri尤其是大眾MK III生產(chǎn)的那段時(shí)間中從1977年到1986年，它是一款操控很強(qiáng)，裝備豐富同時(shí)相當(dāng)可靠的車輛，在那個(gè)時(shí)代它甚至有讓人膜拜的效應(yīng)。

　　福特為此其實(shí)已經(jīng)考慮很長時(shí)間了，特別是在展示了Visos之后，但是沒有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。但是現(xiàn)在這個(gè)故事似乎要延續(xù)了，新的Capri據(jù)稱會(huì)嚴(yán)重受到Iosis概念車的設(shè)計(jì)影響，而且將會(huì)與現(xiàn)行Mondeo有很多相近之處。概念版預(yù)計(jì)2009年推出，預(yù)計(jì)這款車會(huì)是使用Mondeo的車架，采用2+2的布局。

　　據(jù)內(nèi)線人稱，將以前驅(qū)方式提供，重量低于2600磅，會(huì)有RS版本，所配發(fā)動(dòng)機(jī)為渦輪增壓四缸最在馬力在150匹到200匹之間，量產(chǎn)估計(jì)從2012年開始。

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