雪佛萊正在把公路變?yōu)橘惖�。在FIA國際汽車耐力錦標賽（WTCC）的第三、第四站Magny Cours賽區(qū)，雪佛萊公司采用了一款以公路車型為原型改進的賽車參加FIA WTCC的比賽。在先前的賽段中，法國選手Richard Virenque就在第二場比賽之前駕駛過Lacetti WTCC R+ ，并且他希望能駕駛WTCC R+參加比賽。

　　WTCC R+概念車是一款2.0L的跑車，在四門 Lacetti/Nubira的基礎上通過徹底的重新裝配和更新，在美觀、空氣動力和技術工藝上都得到了極大的提升。

　　通過改進，WTCC R+的懸吊系統(tǒng)比標準版更舒適、自然；同時強化了汽車控制性能，提高了換檔的速度以配合引擎的性能；剎車的反應更快并且更持久，這一切的努力都是為了提供WTCC R+一個完美的運動性能。

　　Lacetti WTCC R+從靜止加速倒100km/h 需要大約8秒鐘，最大時速超過215km/h。從特制的運動型方向盤、防滑鋁質腳踏板到球型變速排擋桿，駕駛者可通過操縱它們充分體驗到Lacitti的巨大的動力。雪佛萊賽車部經(jīng)理Eric Nève說：“早在WTCC開賽之前，許多雪佛萊的擁護者就想購買WTCC R+這款四門跑車。如果需求量很大的話，大家將會在年底前在雪佛萊汽車展廳中看到R+的倩影�！�