在今年的北美車展上，通用Lutz表示他們計劃推出一款鋰電概念車，大約到六月時才會準(zhǔn)備好，雪佛蘭也將會遵守VOLT的量產(chǎn)版2010年上市的承諾，它就是E-Flex。通用打算今年春天把這款車投入到路試階段。

歐寶Flextreme Concept

　　Bob Lutz表示：“我對于我們這套電池組相當(dāng)有自信，它意味著一切都要得到完美的解決”，同時他也承認(rèn)時間有點緊迫。

土星Flextreme概念車

　　之所以出現(xiàn)這樣的舉動是因為通用急切地希望有一款混合動力車型以進入市場應(yīng)對豐田的挑戰(zhàn)。正如早些時候我們報道的，豐田未來的計劃是要生產(chǎn)更多的混合動力車以滿足2020年美國35MPG的油耗要求。

　　Lutz告訴媒體他期待裝備鋰電池的車子能在春天就行駛上路，但是通用把正式的時間定在六月，這主要是因為加速出現(xiàn)了問題。Lutz表示在他知道這部車子百公里加速足用了一分鐘之前他并不關(guān)心測試原型車的加速成績，因為一般人也會覺得上下差不了哪去。

　　通用表示Volt的E-Flex動力系統(tǒng)可以很容易地適配連接一個燃料電池或是柴油機。土星就在本次車展展出了他們的Flextreme概念車，這是一部擁有1.3升渦輪增壓柴油發(fā)動機的車型，動力系統(tǒng)就使用了最新的E-Flex系統(tǒng)。

　　相關(guān)新聞：氫動力 通用引入EcoFLEX新燃料電池車

　　純粹跑車 龐蒂亞克Soltice SD-290 Race概念車