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  全新現(xiàn)代旗艦飆升至近10萬美元 堪比奔馳寶馬

2009-01-24 08:30 出處:pcauto 作者:JC 責(zé)任編輯:liuzhitong
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代 EQUUS 奔馳 寶馬 
  現(xiàn)代汽車一直以來是作為廉價(jià)品牌出現(xiàn)在我們面前的,而從去年開始,現(xiàn)代在尋求一種突破,不愿再一直給人以廉價(jià)汽車品牌的形象,他們推出了全新的后驅(qū)汽車平臺(tái)Genesis,并在此之上推出了轎車版與跑車版,而轎車版由于出色的裝備水平,安全裝備,極高的性價(jià)比,不惜成本的用料,細(xì)膩的內(nèi)飾而一舉榮獲年度北美車大將;蛟S這些榮譽(yù)讓現(xiàn)代信心滿滿,現(xiàn)在爆出消息,他們品牌中一直以來的旗艦級車型Equus轎車,將會(huì)明年亮相,而這款車的售價(jià)會(huì)超過96000美元,約近10萬美元,當(dāng)然我也要先明確這是指頂級版本,我們知道一部奔馳S級也不過只有7萬美元,而10萬美元甚至于可以買到保時(shí)捷911了。如此大胃口下,讓我們不得不佩服現(xiàn)代的魄力,當(dāng)然這款現(xiàn)代旗艦級車型不僅將會(huì)是現(xiàn)代旗下中技術(shù)最為先進(jìn)的車型,而且它也會(huì)是現(xiàn)代有史以來要價(jià)最高的車型。
 
EQUUS EQUUS
 
  我們得悉,頂級款的現(xiàn)代Equus會(huì)使用5.0升的V8發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格會(huì)達(dá)到近10萬美元。而低端一些車型會(huì)有兩個(gè)版本,一個(gè)使用3.8升的V6 Lambda發(fā)動(dòng)機(jī),另一款使用4.6升的Tau V8發(fā)動(dòng)機(jī)。六個(gè)月后,也就是今年年中之時(shí),現(xiàn)代會(huì)引入使用5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級版本,預(yù)計(jì)最大馬力會(huì)超過420匹,百公里加速可以在6秒內(nèi)完成。
 
現(xiàn)代旗艦Equus VI
 
  現(xiàn)款的現(xiàn)代Equus的尺寸相信見識(shí)過的人已經(jīng)有所感覺了,已經(jīng)是相當(dāng)寬大了。而新款的Equus會(huì)進(jìn)一步增大,2010款的現(xiàn)代Equus長度會(huì)達(dá)到5160毫米,寬度為1900毫米,高度1495毫米,軸距達(dá)到3045毫米。
 
  在2010款現(xiàn)代Equus豪華轎車中新裝備主要包括有,Pre-Safe的安全帶,LED車燈,其他的創(chuàng)新技術(shù)還有偏線警告系統(tǒng),車身穩(wěn)定管理系統(tǒng)II代。
 
現(xiàn)代旗艦Equus VI
 
  現(xiàn)代Equus在韓國市場上叫做Centennial,這款車作為現(xiàn)代車型中的旗艦對手指向?qū)汃R5系,奔馳E級與奧迪A6所在的中大型豪華車市場,相比對手現(xiàn)代equus不僅車身更加大氣,裝備水平較對手更高,最明顯的優(yōu)勢就是價(jià)格優(yōu)勢,相比對手,普通價(jià)格低20-30%左右。雖然在品牌方面很弱勢,但是近些年來現(xiàn)代的進(jìn)步也是有目共睹,如果單考慮性價(jià)比的話,那么這一定是不錯(cuò)之選。不過現(xiàn)在為止得到的消息是這款車只會(huì)在韓國市場上出現(xiàn),至少何時(shí)到達(dá)歐洲與北美市場還不可知。
 
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