在車內(nèi)部，下一代的S-TYPE將從運(yùn)動(dòng)版的XK上汲取營養(yǎng)，同XK級(jí)近乎一樣的中控臺(tái)——由大量的鍍鉻及皮革材料制成，除此之外還有一個(gè)碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕以及相似的儀表盤。鍍鉻的全新的方向盤傳達(dá)了捷豹的品牌含義。

　　然而，最大的改變卻并非以上。正如我們的諜照中展示的一樣，盡管車身的總體尺寸沒有變化，但軸距和前后輪距全都不同于現(xiàn)款了，因此乘員艙和行李艙的空間都得到了進(jìn)一步的改善。不僅乘坐的空間得到了改善，而且更深的全新皮革座椅也進(jìn)一步提升了乘座舒適性。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)方面是從現(xiàn)款的S-TYPE的產(chǎn)品線上直接拿來的，顧客可以選擇入門級(jí)3.0L 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或是2.7L 的雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外還有一款來自XK車系上的全新的300hp的4.2L V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，最強(qiáng)版的M5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“R”級(jí)的車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是來自XKR上的超動(dòng)力V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到420hp。

　　所有的車型都將會(huì)配備考文垂工廠生產(chǎn)的六速自動(dòng)變速器，捷豹的主動(dòng)排氣管（隨著駕駛員的加速而瘋狂咆哮）似乎也是V8車型的一個(gè)特征信號(hào)。當(dāng)然最終售價(jià)還未公布，但顧客應(yīng)該可以期待在明年的大型國際車展上見到新款的S-TYPE。

　　編輯個(gè)人最喜愛的豪華車就是捷豹S-TYPE了，它那優(yōu)雅動(dòng)人的體態(tài)，復(fù)古的風(fēng)格才是豪華奢侈的正統(tǒng)，就是不知道下一代的起亞歐菲萊斯（Opirus）是什么樣子。