"蜘蛛" (Murcielago)超級(jí)跑車相比"康塔什"(Countach)和"鬼怪"(Diablo)最大的不同是座艙與車身前后連接更加自然，線條更加圓潤(rùn)，中部不再突兀。至始至尾，一條孤獨(dú)的曲線貫通也說明"蜘蛛"(Murcielago)的簡(jiǎn)單路線，超級(jí)跑車不需要浮華雕飾。"蜘蛛"(Murcielago)車身離地距離極小，幾乎是貼地而馳，動(dòng)感十足。

　　和鬼怪(Diablo)VT一樣，"蜘蛛"(Murcielago)可通過粘滯耦合器實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為中置縱向布局，6速變速器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前頭。前后懸掛都是雙叉臂式，阻尼力可手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。制動(dòng)器為穿孔通風(fēng)盤，四個(gè)活塞制動(dòng)鉗的液壓力可依據(jù)每個(gè)車輪的需要變化。"蜘蛛"(Murcielago)空間框架結(jié)構(gòu)用鋼管制成，中央通道和地板則用碳素纖維材料。因此"蜘蛛" (Murcielago)的車體具有很高的強(qiáng)度和剛度。"蜘蛛"(Murcielago)前后載荷按照42：58的比例分配，對(duì)于跑車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)和操縱都較為理想。

　　而在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面, "蜘蛛" (Murcielago) 的設(shè)計(jì)極具棱角化，看上去有很突兀的力度感。發(fā)動(dòng)機(jī)是60度夾角的V形12缸48閥，配以DOHC雙頂置凸輪軸，同時(shí)應(yīng)用電子控制的進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)（VVT，Variable Valve Timing），在7500轉(zhuǎn)/分時(shí)最大功率可達(dá)580匹，車身采用管狀鋼結(jié)構(gòu)并輔以碳纖維加固，前后都是雙橫臂式獨(dú)立懸架，配以四輪全驅(qū)，6速手擋變速箱體；直徑272mm的干式剎車盤。

　　基本信息:

　　售價(jià): 300,200 美元

　　油耗: 9/13 mpg

　　車重: 3638 磅

　　輸出: 中置引擎/四輪驅(qū)動(dòng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)類型: V型12缸

　　排氣量: 6192 cc

　　最大功率 : 580 bph @ 7500 rpm

　　扭矩 : 480 lb-ft @ 5400 rpm

　　紅線轉(zhuǎn)速: 7500 rpm

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