05馬自達(dá)RX-8再續(xù)跑車神話 引擎懸掛大革新
RX-8不僅在引擎和懸掛系統(tǒng)上體現(xiàn)出創(chuàng)新,其獨(dú)一無二的“自由式”4門設(shè)計(jì)更是把創(chuàng)新發(fā)揮的淋漓盡致。馬自達(dá)打破了跑車二門的狹小設(shè)計(jì),有力的證明了真正跑車沒有必要犧牲空間和舒適性。車內(nèi)可提供4名成年乘客充足的空間或者2個(gè)裝滿的高爾夫球帶,RX-8引領(lǐng)了跑車設(shè)計(jì)的全新時(shí)代。
在設(shè)計(jì)RX-8時(shí),安全性能的考慮比其動(dòng)力更為重要。對馬自達(dá)而言,安全包括車禍的避免和車禍的預(yù)防。在實(shí)踐中證明RX-8能在意外的撞擊中避免許多危險(xiǎn)和保護(hù)車內(nèi)的乘客。在最新的由國家高速公路交通安全機(jī)構(gòu)(NHTSA)組織的測試中RX-8是68輛汽車中唯一一輛獲得5星級別的汽車。在安全系統(tǒng)上,RX-8在4個(gè)車輪上均采用裝備了ABS的大型剎車片,以及采用精確的方向操控和懸掛系統(tǒng)。動(dòng)力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)會提供出色的掌控效果,并且在駕駛和道路情況的允許下可以安全禁止。
RX-8配置的標(biāo)準(zhǔn)安全措施包括前安全氣囊,座位以及側(cè)面的安全氣囊。此外,車頭和引擎區(qū)域有充足的擠壓空間,前排座位的設(shè)計(jì)可以最小化猛烈撞擊造成的損傷,剎車踏板在碰撞中會自動(dòng)破碎以保護(hù)腿或腳的撞傷,所有的座位都采用3點(diǎn)式安全帶。
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