馬自達(dá)現(xiàn)在正處于一個(gè)前所未有的高速發(fā)展期，其緊湊級(jí)的小車(chē)馬自達(dá)2剛剛上市沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間就贏得多項(xiàng)世界大獎(jiǎng)以及市場(chǎng)與消費(fèi)者的認(rèn)可。這家日本汽車(chē)車(chē)廠中的農(nóng)民品牌正在推出越來(lái)越多令人驚奇的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品涵蓋了全部車(chē)型系列�，F(xiàn)在馬自達(dá)已經(jīng)做好準(zhǔn)備用一款馬自達(dá)1進(jìn)一步下探市場(chǎng)區(qū)間。這款車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在九月的巴黎車(chē)展上亮相，這將會(huì)是一款真正意義上的小型都市車(chē)。

　　這款車(chē)以2006年首展的Nagare概念車(chē)為模板，馬自達(dá)1將會(huì)是一款極具誘惑的一款車(chē)，但不會(huì)走如同Chris Bangle或是Adrian Van Hooydonk的作品的路線。馬自達(dá)的首席設(shè)計(jì)師Laurens van der Acker是Bangle的推崇者，他稱(chēng)他的公司作品實(shí)力還有限不能夠走那么狂野的路線，不過(guò)馬自達(dá)確會(huì)帶來(lái)更為激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)這款車(chē)會(huì)在2010年亮相并上市銷(xiāo)售。

　　為了進(jìn)一步擴(kuò)充馬自達(dá)的車(chē)型陣線，馬自達(dá)還會(huì)在莫斯科車(chē)展上展出并投產(chǎn)一款小型概念級(jí)交叉的4X4車(chē)型。馬自達(dá)認(rèn)為俄羅斯將會(huì)是未來(lái)歐洲另一個(gè)大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，而且預(yù)計(jì)未來(lái)地逐漸地超越德國(guó)成為第一。在那些不接受像CX-9這種大型車(chē)輛的英國(guó)之類(lèi)國(guó)家，馬自達(dá)推出的這些新款小尺寸車(chē)型也能有更好的發(fā)展。

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