從Concept-EZ MIEV的命名方式，不難猜到這輛概念車與Lancer MIEV擁有相同的設(shè)計。Concept-EZ MIEV同樣采用四輪獨立輪內(nèi)馬達驅(qū)動的設(shè)計，以提供高可靠度的全時四輪驅(qū)動，讓Concept-EZ可以擁有良好的行動力。Concept-EZ所使用的輪內(nèi)馬達，每具擁有20千瓦的輸出功率，因此四輪總輸出可達80千瓦，約為110匹馬力之多，足以應(yīng)付日常生活的使用需求。

　　單廂式的設(shè)計以及MIEV動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，讓Concept EZ雖然只有3700毫米長，但擁有中型房車的胃納量。而容易使用的空間，正是Concept-EZ最大的訴求。雖然僅有3700毫米的車長，但由于高容量鋰電池隱藏在車體的下方，加上傳動系統(tǒng)分散在四個輪圈之內(nèi)，讓Concept EZ較傳統(tǒng)引擎車輛節(jié)省了不少的空間，再加上單廂式的車體設(shè)計，以及高達1750毫米的車高，讓Concept-EZ能擁有極為方正而且完整的空間，并在多變的座椅以及可收藏式方向盤的搭配之下下，提供廣大而多樣的使用，完全不遜于傳統(tǒng)中型房車乃至于中大型房車的空間使用，對于歐陸市場可說是極大的吸引力。而Concept-EZ的展出，亦讓消費者看到MIEV技術(shù)在性能優(yōu)勢外，對于日常用車需求的適切。