預計要在今年3月份于日內(nèi)瓦車展上面推出的三菱Prototype S將會配置新款的4B11 2.0升DOHC MIVEC內(nèi)置冷卻裝置的渦輪增壓發(fā)動機（該發(fā)動機也曾經(jīng)使用在Lancer Evolution上），最大輸出功率達到240馬力。

　　與之相配合的是三菱的高效率雙離合器SST變速箱，能夠提升車子的運動感，并讓駕駛者感受到順暢舒適的換擋感受。在正常模式以及運動模式下，TC-SST變速箱還可以實現(xiàn)完全自動化。

　　三菱汽車將會在這款車上使用全時4輪驅(qū)動機構(gòu)，備有三菱的主動式中心差速齒輪，通過電子控制的裝置，針對不同的路況分配前后軸之間的動力和扭矩，以便駕駛者可以靈活的操控汽車，行駛在荒漠，戈壁，甚至是雪地上。

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