這次最大的變更點(diǎn)就是在以往的CR14DE型1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，采用與TIIDA 和NOTE同樣的HR15DE型1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。一直以來只有2WD的CUBIC這次也重新設(shè)置了4WD，而且還采用了e-4WD系統(tǒng)。與CUBE的1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，她搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)一變更為4速AT。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)就變更為2WD的CVT無級(jí)變速器和4WD的4速AT的組合。

　　至此如果這些都變更了，那么等級(jí)構(gòu)成也要隨之重新審視。2WD型具備與CUBE和CUBIC相同的配置。1.4升的裝備14RS，14RS則裝備基本的14S和其他外部零件等。1.5升版將配置相當(dāng)于15M和14RS的15RX，而且擁有15M高級(jí)內(nèi)飾。內(nèi)艙中設(shè)置了如絲般絨面革座位，質(zhì)地柔軟舒適，并且具備防水功能。除此之外，內(nèi)部裝置也計(jì)劃進(jìn)行一番更改，比方說會(huì)采用白色的計(jì)量器，改變AT控制桿的形狀等等。

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