為繼續(xù)穩(wěn)固自己作為市場(chǎng)上為數(shù)不多的最具創(chuàng)新性，空間利用的高效性的時(shí)尚緊湊級(jí)小車之一地位的日產(chǎn)NOTE(國(guó)內(nèi)的驪威)，日前推出了小改款，我們可以看出許多的變化。

　　首先最明顯的來(lái)自于外觀，我們可以看到在前端采用新樣式的格柵，保險(xiǎn)杠與頭燈，這給NOTE一種更豪華更修長(zhǎng)之感。

　　在尾部，獨(dú)有的“飛去來(lái)器”式尾燈顏色更暗，這種細(xì)微的變化也使得NOTE的豪華感更加強(qiáng)烈。在輪轂方面有兩種新的選擇，15與16英寸合金輪轂，外觀車漆的顏色增加一種新的蒼白綠又叫Cider。

　　對(duì)于駕駛者，我們可以看到引入了一種新的組合儀表，這使得新的儀表臺(tái)看起來(lái)更清爽也更加易讀，新的中控臺(tái)也給人更加簡(jiǎn)潔明快之感。

　　在外表之下亦有改動(dòng)，新的懸掛使得行駛起來(lái)更加注重舒適性，但同時(shí)改進(jìn)了響應(yīng)，日產(chǎn)一向明白顧客總是會(huì)把駕駛樂(lè)趣放在重要的優(yōu)先考慮地位。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器方面的改進(jìn)之外，九月份時(shí)將會(huì)有一款新車型引入即1.5升dCi，這款車型環(huán)保性能相當(dāng)優(yōu)異，每公里的CO2排放量?jī)H為119克。年初時(shí)曾報(bào)道過(guò)日產(chǎn)在1.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列上引入了一套柴油微粒過(guò)濾器裝置。

　　從十月起，顧客在購(gòu)買1.4升汽油版時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)該車在CO2的排放量上也更加優(yōu)異，由于在變速器方面的改進(jìn)，使得每公里的CO2排放量為139克。