Opel歐寶全系車型亮相巴黎車展
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CorsaVan:演繹都市運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚
在新款三門Corsa基礎(chǔ)上研發(fā)的CorsaVan 概念車外形動(dòng)感、內(nèi)飾精致、儲(chǔ)物空間充足,將都市旅行車的動(dòng)感風(fēng)尚演繹到了極致。
借鑒了不久前在日內(nèi)瓦車展上亮相的歐寶Opel GT的設(shè)計(jì)理念,CorsaVan整個(gè)車身采用了兼具魅惑與沖擊力的紅色,而后風(fēng)擋采用的黑色設(shè)計(jì)則更突出了它的運(yùn)動(dòng)特征。此外,17英寸五幅式的鋁合金輪轂加之挑戰(zhàn)性極強(qiáng)的紅色通風(fēng)盤式制動(dòng)器,搭配OPC系列的減震器和排氣管,將其運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致。
這款概念車匹配了一款1.3升 CDTI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90hp,搭配短巧的運(yùn)動(dòng)懸架以及6速變速器,其靈活的操控性能可賦予駕駛以無窮的樂趣。
新款Corsa:由內(nèi)而外的靈動(dòng)設(shè)計(jì)
新款Opel歐寶Corsa第四代車型擁有極富運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外形設(shè)計(jì)、動(dòng)感十足的輪廓曲線,專為整車靈活操控、行駛安全而打造的全新底盤,高品質(zhì)的內(nèi)飾以及充裕的內(nèi)部空間。此外新款Corsa配備的高科技裝備還有:智能轉(zhuǎn)向燈、加熱方向盤和可變傳動(dòng)比動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Corsa運(yùn)動(dòng)款),以及許多靈動(dòng)的設(shè)計(jì)理念,如“Flex-Fix”載物裝置。Corsa可選三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及三種共軌渦輪柴油機(jī),均采用了4氣門技術(shù)。此外,Corsa還通過了歐洲新車評(píng)估組織(NCAP)五星碰撞測(cè)試,可對(duì)乘客進(jìn)行加倍呵護(hù)。
Astra TwinTop:可折疊硬頂?shù)乃淖ㄅ耠p門跑車
Astra TwinTop跑車于今年5月在歐洲上市,具有優(yōu)雅的輪廓曲線、新穎的可折疊硬頂。一觸按鈕,頂棚在30秒內(nèi)完成開合,立刻實(shí)現(xiàn)與清風(fēng)美景的零距離接觸。創(chuàng)新頂篷科技不僅提供了440升的后備箱超大儲(chǔ)物空間,也增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)性,突顯出車體腰線和車頂線條的美感。Astra TwinTop具有“Easy Load”——后備箱載物輔助技術(shù),在同等級(jí)別的敞篷車?yán)铼?dú)一無二。這個(gè)裝置幫助車主在頂篷開啟的狀態(tài)下,也能靈巧方便地從后備箱里存取物品。
Opel歐寶GT:夢(mèng)幻跑車再度現(xiàn)身
為眾多車迷追捧的Opel歐寶GT最早出現(xiàn)在上個(gè)世紀(jì)70年代,“GT”的命名源于意大利語 “Gran Turismo”,也就是“超級(jí)跑車”的意思。這款有著個(gè)性外觀卻又傳承經(jīng)典跑車特性的GT必會(huì)令觀展的車迷激動(dòng)不已。GT的織物結(jié)構(gòu)軟頂帶給駕駛者與外部美景溶為一體的無限樂趣。頂篷開啟后與車身整體流暢的線條相互融合,完美體現(xiàn)Opel歐寶GT的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。新款GT采用后輪驅(qū)動(dòng)并搭載2.0L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),并配有18寸寬胎,具有260 馬力(191 kW)的強(qiáng)勁動(dòng)力,0-100km/h加速只需5.7秒,最快時(shí)速達(dá)到230km/h。這款車型定于明年春天在歐洲上市,為喜歡敞篷車的用戶提供了一個(gè)夢(mèng)幻般的選擇。
運(yùn)動(dòng)型OPC 系列動(dòng)力迫人
Opel歐寶OPC是對(duì)歐寶量產(chǎn)車型進(jìn)行改進(jìn)后生產(chǎn)的性能車型,素以強(qiáng)勁動(dòng)力著稱。2007新版Vectra威達(dá) OPC和10月份即將在歐洲上市的Vectra威達(dá)旅行車 OPC此番也是首次在巴黎車展上向世人公布。最新搭載2.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版Vectra OPC再度鞏固了歐寶運(yùn)動(dòng)型轎車的領(lǐng)先地位:280 馬力 (206 kW)的動(dòng)力,0-100km/h加速只需6.3秒,最高時(shí)速可達(dá)250km/h。另外,歐寶最新一代的懸架控制系統(tǒng)IDSplus2首次應(yīng)用在現(xiàn)有車型上,其中最先匹配的是Zafira賽飛利OPC和部分特別調(diào)校的Vectra威達(dá)OPC。IDSplus2所具有的連續(xù)阻尼控制系統(tǒng),可以提高車輛行駛途中對(duì)各種顛簸進(jìn)行過濾的能力,從而適應(yīng)多種路況,進(jìn)一步強(qiáng)化Opel歐寶品牌所傳承的運(yùn)動(dòng)特性。