Veyron不光是簡(jiǎn)單的在速度上超過(guò)了鈴木的超級(jí)摩托車而已，在他處于最大加速力的狀態(tài)下，駕駛員承受的G力甚至超過(guò)了跳傘又或起飛時(shí)的F16噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)！

　　不過(guò)，擁有較輕重量的車輛仍然能跑出一些激動(dòng)人心的成績(jī)，售價(jià)約35，000英鎊（折合人民幣約為512，300元）的阿里埃爾的Atom 300奪得了第二，售價(jià)約為32，000英鎊（折合人民幣約為468，500元）的布魯克（Brooke）的Double R也取得了第四。

　　“雖然Veyron毫無(wú)疑問(wèn)是迄今為止在路面上跑得最快的汽車，不過(guò)你仍然可以只花少得多的錢就能得到非常近似的快感體驗(yàn)。”亞當(dāng)·陶勒繼續(xù)說(shuō)道，“英國(guó)廠的跑車在對(duì)抗Veyron這樣的超級(jí)跑車上表現(xiàn)得也相當(dāng)不錯(cuò)，這可是件好事。”

　　《Autocar》同時(shí)也帶來(lái)一部A1 GP賽車，由布萊特·羅比·克爾駕駛，好讓大家有機(jī)會(huì)對(duì)比看看現(xiàn)在頂級(jí)的普通應(yīng)用車輛與特制的賽車比較起來(lái)到底鹿死誰(shuí)手。結(jié)果，這部重量?jī)H為695公斤的單座550匹馬力賽車，只花了8.4秒就完成了百英里時(shí)速起停，成為了當(dāng)天測(cè)試的最快成績(jī)。