標致首次宣布了旗下新款iOn電動車的相關(guān)消息，車子預(yù)計會在2010年的年尾開始銷售。車子以原來三菱的i-MiEV車型進行制造，行駛距離超過130公里，當然這和先進的鋰離子電池制造技術(shù)。盡管這樣的行駛距離可能并不能給人們留下很深刻的影響，但是車子能通過快速充電器在半小時之內(nèi)就充電滿至八成的速度還是很驚人的。如果你并不是一個很幸運的人，手上沒有快速充電器，那么就需要慢慢熬上6個鐘頭來充滿電了。

　　關(guān)于這款車的詳細情況現(xiàn)在并不多，電動馬達的輸出功率為47千瓦，扭矩峰值達到180牛頓·米。盡管不愿意透露車子的加速性能，但是標致表示車子行駛的最高速度可以達到 130 公里每小時。

　　除此之外，標致還表示3008 HYbrid4會在2011年的春天面世。這款四輪驅(qū)動車的最大輸出功率可以達到147千瓦，，并且二氧化碳排放量僅為每公里99克。

　　標致一直以來就是世界汽車制造業(yè)的電動車制造先鋒。而在2010年的年尾，這家公司會推出一款名為iOn的零排放電動車。在1995到2003之間，標致就曾經(jīng)推出106。這款車也算是電動車之中的先鋒產(chǎn)品，同時也是公司最具環(huán)保性能的產(chǎn)品之一。如今的這款iOn又使得標致成為歐洲第一款推出全電動車的商家。

　　或許對于擁擠的城市來說，標致iOn是一款非常適合的交通工具。車子擁有四個車門以及四個坐席，長3.48米，最小轉(zhuǎn)向圓周為4.5米。這些也使得車子的通用性更高，相比其他的小發(fā)動機的傳統(tǒng)車型，車子的性能以及舒適度都會更強大一些。

　　當然，車內(nèi)還有一些創(chuàng)新型的裝備包括"本地化交流組件"。這一組件可以自動撥打緊急電話，并且知照車輛當時的位置，事故發(fā)生的時間，以便救援。同時這一系統(tǒng)還會記錄車子的狀態(tài)，包括電池的情況，已經(jīng)行駛的距離，還有多久需要維修保養(yǎng)等等。