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鮑勃·盧茨，通用汽車(chē)公司的北美業(yè)務(wù)的主席，是提出重新生產(chǎn) GTO 的一名關(guān)鍵人物。 他在最近的澳大利亞的旅行期間駕駛Holden 的 Monaro 之后，他知道他已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一輛可以作為新 GTO 的原型車(chē)。 “ 我喜歡駕駛這輛小汽車(chē)， ” 盧茨說(shuō)，被 Monaro 的5.7 公升V8 引擎和6 速的手動(dòng)變速箱迷住了。 “它繼承了 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)和經(jīng)典 GTO 的強(qiáng)健的身軀，它將為Pontiac帶來(lái)一輛新的旗艦汽車(chē)”。
“在2003年的款式中，你可以見(jiàn)到全新的 Vibe 和改變了風(fēng)格后的Sunfire 和 Grand Am SE的新面孔。 接下來(lái)在2003第一季度我們有重新設(shè)計(jì)過(guò)的2004款 Grand Prix”旁帝克- 美國(guó)通用汽車(chē)公司總經(jīng)理，林恩·邁爾斯說(shuō)�！靶翯TO 在2003 年末的介紹將是令人激動(dòng)的焦點(diǎn)， 把旁帝克的性能移到這下一級(jí)別上�！�
GTO 將共享大部分2002款Holden Monaro CV8 coupe的造型和簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。 旁帝克移向更干脆的外觀，消除以前' 品牌依靠' 的特征。 獨(dú)特的旁帝克品牌包括雙口而又短的的格柵，獨(dú)特的保險(xiǎn)杠和儀表板， 并且一臺(tái)經(jīng)過(guò)特別調(diào)試的5.7 公升的LS1 V8 版本 ( 與雪佛蘭Corvette的一些模型共享)的引擎 ，與6 速的手動(dòng)或者4 速的自動(dòng)變速箱進(jìn)行搭配。 后輪驅(qū)動(dòng)的雙門(mén)小轎車(chē)將有17 英寸合金車(chē)輪， 2 +2 水桶行座椅和一套音響系統(tǒng)與一臺(tái)6 光碟的CD 播放機(jī)。其他的一些細(xì)節(jié)問(wèn)題還在計(jì)劃中， 將在2003年的洛杉磯和美國(guó)北方國(guó)際汽車(chē)展中公布于眾。
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