當(dāng)前 997 保時(shí)捷 911正在進(jìn)行中期升級(jí)，包括了對(duì)Carrera和Carrera 4的高性能“S”版進(jìn)行性能升級(jí)，而新款的Tubro和GT3的發(fā)布的也已在計(jì)劃中。近期更是有諜照證實(shí)保時(shí)捷的工程師們已經(jīng)在進(jìn)行下一代的998車(chē)型的測(cè)試。保時(shí)捷旗下負(fù)責(zé)研究和開(kāi)發(fā)的主管Wolfgang最近透露了一些下一代911的細(xì)節(jié)。Wolfgang稱(chēng)：“新一代的保時(shí)捷911性能更高，更具吸引力而且是獨(dú)一無(wú)二的。在設(shè)計(jì)上當(dāng)然仍是一些進(jìn)化，而在車(chē)內(nèi)的變化則什么都可能發(fā)生�！�998車(chē)型或許會(huì)像當(dāng)年的“991工程”一樣，將會(huì)脫離911一貫以來(lái)的傳統(tǒng)風(fēng)格。

　　Wolfgang稱(chēng)：“這些改變雖然不一定是最重要的，但是卻是最顯著而且必要的。首先，歐洲的行人保護(hù)法規(guī)要求在汽車(chē)的頭部有個(gè)更大而且遇到撞擊時(shí)收縮性更強(qiáng)的前保險(xiǎn)杠。車(chē)輛的尾部也需要改變，為了符合更優(yōu)良的空氣動(dòng)力性能。最后，兩邊的倒后鏡也有可能被取消，取而代之的是攝像頭和車(chē)內(nèi)的屏幕，進(jìn)而提高車(chē)輛整體的空氣動(dòng)力性能。”另外，有消息稱(chēng)新的911將會(huì)比現(xiàn)款的車(chē)型更輕更寬，同時(shí)懸掛和動(dòng)力性能也將有所提高新的911仍將采用水平對(duì)置的六缸引擎，不過(guò)在環(huán)保和燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有一定的提高。而另外變速箱仍將采用PDK雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱。