保時捷Panamera的內(nèi)飾設(shè)計

　　由內(nèi)飾圖來看，全新誕生的Panamera，不僅擁有小改款911車系已初露的座艙接口轉(zhuǎn)變，包括新造型方向盤、質(zhì)感一流的PDK排檔桿與5環(huán)式駕駛儀表盤等設(shè)計，讓人輕易想到現(xiàn)行保時捷車型的家族特征。不過，在繼承原有風(fēng)格的同時，Panamera也展現(xiàn)保時捷對于座艙設(shè)計美學(xué)的全新方向——那就是科技路線。

  　　最重要的改變，是PCM完整的中控臺設(shè)計，前后排結(jié)為一體，官方圖展現(xiàn)的新一代保時捷PCM通訊管理系統(tǒng)，在中控臺整合更大的液晶屏幕，而為達到此目的，傳統(tǒng)位于中控臺的空調(diào)系統(tǒng)、中控面板與預(yù)警燈等全部轉(zhuǎn)移至中央扶手的排檔座區(qū)域，成為保時捷座艙接口設(shè)計的一大突破。另外是排檔座四周涵蓋空調(diào)與Sport運動化按鍵的操作按鈕，深色底板輔以細條鍍鉻的對稱排列，更具科技美感。

　　為提高座艙乘坐的舒適性，四座獨立恒溫空調(diào)與獨立出風(fēng)口設(shè)計，列入選配項目清單內(nèi)。同時，安全配備方面，Panamera將前排雙氣囊、側(cè)氣囊、膝部氣囊與側(cè)邊氣簾等項目列為標(biāo)配，至于后座車側(cè)氣囊則為選配項目。座椅部分， Panamera S與Panamera 4S等級配備有電動八向可調(diào)前座椅，雙后座椅也有折疊式中央扶手、充足的膝部與頭部空間，而頂級的Panamera Turbo版本，將標(biāo)配座椅電動可調(diào)并帶記憶功能的座椅，同時加寬座椅平面，增添電動腰部支撐與電動可調(diào)方向盤等設(shè)計，可以選配電動可調(diào)后座椅，提供更為豐富的乘坐舒適性。

　　Burmester為Panamera打造的環(huán)繞系統(tǒng)有多達16聲道，超過1,000瓦的總輸出功率。座艙音響系統(tǒng)也將是 Panamera的賣點，德國高檔音響廠商Burmester開發(fā)的環(huán)繞音響系統(tǒng)，單體技術(shù)、分音設(shè)計，以及氣動絲帶高音均移植自Burmester家用音響裝備上，并開發(fā)專屬軟件則可以針對車上的每一個位子精確調(diào)音。
 
　　除此之外，Panamera還擁有巨大的內(nèi)部空間。Panamera S與4S行李箱容積達445升， Panamera Turbo則減少為432升，后座椅放倒后則可將承載容積放大為1,250升。