關(guān)于車(chē)子的風(fēng)格方面，設(shè)計(jì)者為這款車(chē)準(zhǔn)備了一個(gè)別致的軟頂棚，位置超低的側(cè)面車(chē)窗，還有兩個(gè)凸起的行李箱蓋，這種設(shè)計(jì)與卡雷拉GT相仿。其余的設(shè)計(jì)則包括經(jīng)過(guò)了修正的前后保險(xiǎn)杠，10輪輻的合金輪轂，優(yōu)化了的進(jìn)氣口等等。2010款的保時(shí)捷Boxster Spyder依然具備了Boxster車(chē)系的常用車(chē)身曲線，一眼看上去十分經(jīng)典。至于在車(chē)身的內(nèi)部，買(mǎi)家還為車(chē)主裝備了運(yùn)動(dòng)型的座席，帶有"Boxster Spyder"字樣的銘牌，以及和車(chē)身漆成同一顏色的中央控制臺(tái)。

　　這款來(lái)自Boxster 家族的新成員很明顯的要比其他的保時(shí)捷中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛更勝一籌。有一點(diǎn)很重要的原因就是，Boxster Spyder就是敞篷車(chē)型的前鋒，就是為了自由的駕駛感而生的一款產(chǎn)品。敞篷的位置很低，重量很輕，但是卻保護(hù)駕駛者和乘客不受到烈日的曝曬，狂風(fēng)的擾襲和其他天氣變化帶來(lái)的不便。如果整體合上去的時(shí)候，軟頂加上超低的側(cè)面車(chē)窗，還有后部行李箱蓋上面的兩個(gè)突起，整體看上去就讓人想起卡雷拉GT。

　　關(guān)于最初始的概念，整個(gè)保時(shí)捷Boxster家族都受到了傳說(shuō)中的1953年的550 Spyder的影響。前者和后者都采用了同樣的中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定，質(zhì)量輕，敏捷度和駕駛樂(lè)趣都不小。550 Spyder是第一輛來(lái)自于斯圖加特·桑紛豪森的跑車(chē)。保時(shí)捷設(shè)計(jì)師WilhelmHild依循著第一輛，也是當(dāng)時(shí)唯一的保時(shí)捷356的優(yōu)良基礎(chǔ)，采用管形骨架底盤(pán)設(shè)計(jì)（后期550A改采更先進(jìn)的籠型底盤(pán)）打造而成。這個(gè)保時(shí)捷編號(hào)第550號(hào)設(shè)計(jì)，便是550Spyder車(chē)名的真正由來(lái)。

上個(gè)世紀(jì)1953年的550 Spyder