盡管通用汽車公司傳來的消息一波比一波更令人難受，包括之前就已經提及過的要出售薩博品牌的聲明都讓人沮喪不已。但是薩博9-5的開發(fā)已經是板上釘釘?shù)氖虑椋�而這家來自瑞典的公司也畢竟還處于美國母公司的庇護之下，所以這款轎車仍舊將會采用通用的全球愛普西隴2代結構，類似歐寶和沃克思霍爾Insignia。

　　實際上，即使是采用的同一結構，這款薩博9-5也仍舊要比沃克思霍爾Insignia的競爭對手車型，例如梅賽德斯·奔馳E-Class和奧迪A6的車身要大一些。這輛車的一些結構更加類似于歐寶，并且可以選擇前輪或者四輪驅動兩種配置。同時，車子的發(fā)動機很有可能和歐寶類似，包括一款排量為2.0升的渦輪增壓4汽缸發(fā)動機，（最大輸出功率可以達到210馬力，折合為155千瓦）和一款排量為2.8升的渦輪增壓V型6汽缸發(fā)動機（最大輸出功率可以達到258馬力，折合為190千瓦）。至于柴油驅動版本方面，則可能會出現(xiàn)新款的4汽缸直噴柴油版本。

　　除非真的有什么不可抗力的負面事件出現(xiàn)在薩博品牌身上，否則我們有理由相信新款的薩博9-5會按照原計劃于今年9月份的德國法蘭克福國際車展上面和大家首次見面。同時，這款車也會按照預定的計劃于2010年，也就是明年的早些時候開始銷售。按照官方的計劃，同樣大受歡迎的薩博9-5的新款旅行版會在一年之后推出，于2011年左右進軍市場。