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　　富士重工集團（FHI）在紐約車展上宣布了他們?nèi)�新�?A target=_blank>斯巴魯翼豹（美版），第三代的翼豹將會在今年夏天抵達市場。

　　秉承自概念版的舒適性方面的設計，新翼豹在風格上有了顯著的改變，內(nèi)飾更高級，空間更大，在舒適性和實用性上也更進一層。而隨車子帶的斯巴魯特色的機械AWD系統(tǒng)配合水平對置的發(fā)動機帶來絕對是在其他車型上找不到的駕駛樂趣。

　　更高級的機械核心

　　在“惟有斯巴魯才能帶給您如此吸引人的性能和價值”的主題下，新翼豹向我們展示了一個經(jīng)過改進的底盤，車身結構和駕駛艙，同時性能也有增強。同時新翼豹還在操控，安全和環(huán)保方面改進良多。

　　FHI最近又為斯巴魯定下了一個新的主題，同時規(guī)定了他們的新目標：斯巴魯要為駕駛者和乘客帶來舒適有樂趣的駕駛旅程；給消費者以由內(nèi)而外的信心；進一擴展便利，多用途及多功能性。

　　底盤

　　全新設計的雙叉骨后懸掛能更大程度上地吸引來自路面的震動，確保更高水平的舒適與操控。
　　水平對置發(fā)動機被安排在底盤上更低的位置帶來更低的重心，同時改善了高速穩(wěn)定性。
　　VDC系統(tǒng)被應用于更廣泛的翼豹產(chǎn)品線，還增加了主動安全裝備

　　車身結構

　　通過使用高抗扭鋼材及加固一些連接處使得底盤更敏捷。
　　流線型的車身在確保安全的前提卻降低了車重，改善了的燃油經(jīng)濟性和機動性。