強勁的科技

　　大眾汽車為越野版高爾夫提供了兩款汽油和兩款柴油引擎以供選擇。兩款柴油引擎都裝備了顆粒過濾裝置，入門級的汽油引擎最大功率為75千瓦 / 102 馬力，入門級的TDI引擎 最大功率達到77千瓦 / 105 馬力。至于高級的汽油和柴油引擎分別為TSI和2.0升的TDI版本，最大功率可以達到103千瓦 / 140 馬力。由于使用了超級增壓機和渦輪增壓機雙重增壓。這款直接噴射的汽油引擎表現出非常優(yōu)秀的扭矩曲線以及靈敏的引擎特征，同時還有超低的油耗，如果買家需要的話，TSI和任一一款TDI引擎都可以配備DSG雙離合器變速箱。

　　作為選配件，越野版高爾夫同樣可以在車身上增加電子穩(wěn)定程序，用來防止轉向錯誤和保持線路平穩(wěn)，同時增加ABS和剎車輔助系統(tǒng)，再加上6款安全氣囊的保護，帶給乘客更多的安心。

　　設計以及尺寸

　　新款的越野版高爾夫在兩個不同范疇的車輛之間架起了一座橋梁：作為一款SUV，其車身和底盤都透露出一種粗獷；同時，車內又十分的寬敞以及功能多多，這一點又非常的類似MPV。這兩者的市場都在不斷的增大：2006有超過 480000 輛的小型SUV以及將近140萬的小型MPV在歐洲出售，而現在越野版高爾夫自身的這種特殊定位也讓她暫時失去了競爭對手，這都要多虧大眾汽車 Individual的精妙定位。

　　單從視覺上看來，越野版高爾夫很明顯的就是一款高爾夫家族的成員。但是，車身上也有著很多和高爾夫 Plus明顯區(qū)別的地方，車身要高出20毫米，在車子的側向你可以看見具有運動感的17英寸直徑的輪轂，配合寬型225/45 輪胎。車頂橫梁被漆成了銀色，能夠負荷75公斤的重物。車主還可以選配“冰銀金屬色”來作為自己愛車的色彩，吸引更多人的眼球。

　　車身稍低一點地方的涂層和上面所說的那些耀眼的組件行成鮮明的對比。采用無煙煤色彩的這一區(qū)域看起來和緩沖杠，輪拱以及車門的下端部分是一個整體。這種無煙煤色的涂層能夠有效的防止一些輕微的越野擦傷。

　　在車子的前端，新設計過的緩沖杠旁的進氣口和霧燈都有一些小小的改動，使得車身看起來更加的具有運動感。相比高爾夫 Plus，新款的越野版高爾夫車身要大上幾厘米，但是依舊保持著緊湊以及簡單：車身全長 423.3厘米 (增加了 2.3厘米) ，寬度177.6 厘米 (增加了1.6厘米)，同時由于增加了最小立地距離，車身的高度也也提升到165.1厘米 (增加了3.1厘米).