進(jìn)行了革命性的重新設(shè)計(jì)，入門級(jí)售價(jià)18495美元（注：折合人民幣不到16萬元）。

　　從外觀上看，NF并未帶有現(xiàn)代造型的基因，后部四分之三車身的流線與本田雅閣酷似，而雅閣正是索納塔NF在中檔轎車市場的主要對手。

　　在過去的三年時(shí)間中，現(xiàn)代汽車已經(jīng)悄無聲息地超越眾多對手，成為繼豐田、本田、日產(chǎn)之后的北美汽車市場第四大外資品牌。隨著現(xiàn)代汽車投資11億美元在美國阿拉巴馬建造的組裝廠投產(chǎn)，7款車型將在未來兩年內(nèi)引入美國市場，而其中充當(dāng)先鋒的首款車型即是2006現(xiàn)代索納塔NF北美版。

　　5月下旬，阿拉巴馬工廠生產(chǎn)的首批索納塔NFV6已經(jīng)運(yùn)抵經(jīng)銷商處。作為現(xiàn)代汽車近十年來最暢銷的車型，索納塔NF進(jìn)行了革命性的重新設(shè)計(jì)，提供了兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)和三款變速器選擇，內(nèi)飾也經(jīng)過了大幅改良。

　　索納塔NF分為三個(gè)級(jí)別。入門級(jí)由韓國本土生產(chǎn)，裝備2.4L162馬力全新發(fā)動(dòng)機(jī)；5擋手動(dòng)變速器被作為標(biāo)配，另可選裝4擋手自一體變速器。

　　裝備3.3LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的頂級(jí)版本將在美國組裝生產(chǎn)，6000rpm時(shí)輸出235馬力強(qiáng)大功率，3500rpm時(shí)的扭矩輸出達(dá)到駭人的307N·m.惟一匹配的變速器是一款5速手自一體變速器�，F(xiàn)代汽車期望V6版本將占據(jù)索納塔NF在北美銷量的60％左右。

　　延續(xù)了現(xiàn)代汽車的傳統(tǒng)，索納塔NF提供60000英里（近10萬公里）全車質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保期則高達(dá)10年，10萬英里。

　　現(xiàn)代汽車美國公司總經(jīng)理兼CEOBobCosmai表示，4年前，現(xiàn)代車主再購買一輛現(xiàn)代車的比例僅為18％，而目前這一比例已經(jīng)提升到57.6％；汽車行業(yè)用戶二次購買同品牌車輛的平均比例為48.4％，現(xiàn)代汽車已經(jīng)超越這一水平。

　　索納塔NF將成為現(xiàn)代汽車在北美重塑品牌二次創(chuàng)業(yè)的里程碑。從外觀上看，NF并未帶有現(xiàn)代造型的基因，從側(cè)方看，后部四分之三車身的流線與本田雅閣酷似，而雅閣正是索納塔NF在中檔轎車市場的主要對手。

　　“我們將奧迪A6的內(nèi)飾與雷克薩斯ES330的駕乘舒適性作為NF的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)”，現(xiàn)代汽車官員表示。實(shí)事求是地說，索納塔NF內(nèi)飾的精致度仍然無法與奧迪A6媲美，但她仍是中級(jí)轎車市場的一顆重磅炸彈———不要忘記，入門級(jí)索納塔NFGL型的售價(jià)只有18495美元。