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環(huán)境無(wú)壓力?30年后藻類植物燃料將獲量產(chǎn)綠燈

2008-04-02 09:18 出處:pcauto 作者: JC 責(zé)任編輯: zhangxiaona

 

  而一旦油被提取出來(lái),作為廢料的植物還可以用作纖維質(zhì)乙醇的生產(chǎn)原料而賣掉亦或是作為動(dòng)物飼料。

 

  在這項(xiàng)政府資助的ASP計(jì)劃中,Gilbert說(shuō):“它相當(dāng)好,它無(wú)所事事了20年,但現(xiàn)在所有公司都可以將其作為一個(gè)新起點(diǎn)!

 

  International Energy這家加拿大Vancaouver的公司稱他們已經(jīng)研發(fā)出了一種新技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)在收割提取油時(shí)卻不必殺死植物。它正在多種不同藻類中進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中。

 

  來(lái)自International Energy公司的一位總監(jiān)Harmel S. Rayat表示:“并不同于從傳統(tǒng)的燃料作用中提出來(lái)的酒精,如從玉米或是大豆中,這些都是生長(zhǎng)周期較長(zhǎng)的作物,并須消耗大百積的土地和肥料,而且用酒精來(lái)替代化石燃料時(shí)消耗量相近,藻類植物可以在廢水中生產(chǎn),或是海水,只需要更少的陽(yáng)光與碳氧化物就可長(zhǎng)得很好!

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  南舊金山的Solazyme描述他們自己是一家人工合成生物技術(shù)公司,不過(guò)自其為生產(chǎn)出油而種植藻類而后將其變?yōu)榫邔@夹g(shù)的Soladiesel后他們就變成了一家涉及燃料煉制的公司了。這種燃料可以滿足生物柴油的D6751標(biāo)準(zhǔn),還有歐洲的EN 14214標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)任何的柴油車都能不加改進(jìn)地使用這種燃料。事實(shí)上,Solazyme的工作人員早就開(kāi)始使用Soladiesel駕駛奔馳C320往返于加州的海岸邊了。

 

  公司的總裁兼CTO Harrison Dillon告訴Green Fuels Forecast,其性能相當(dāng)優(yōu)越,而這種燃料燒起來(lái)比化石類柴油更清潔。

 

  他說(shuō):“很更要的一點(diǎn)是要讓我們的燃料與現(xiàn)行的油路結(jié)構(gòu)如管道,油箱和油泵等兼容一致!

 

  Solazyme種植藻類而不需任何照明,而是在其他釀酒廠中見(jiàn)到的類似的金屬箱子中。這是因?yàn)樵孱惖纳a(chǎn)需要的陽(yáng)光與CO2只是為合成糖類。那么藻類將自己生產(chǎn)的糖類變?yōu)橛皖愡@一過(guò)程就是一個(gè)類似人體產(chǎn)生脂肪的能量轉(zhuǎn)儲(chǔ)過(guò)程。因而Solazyme只要給他“喂”糖就行了,從而也大幅地提高了油料的產(chǎn)量。不過(guò)缺陷就是此舉對(duì)于環(huán)境方面不能再吸收碳氧化物了。Harrison Dillon表示現(xiàn)在從甘蔗中提取糖份已經(jīng)是一個(gè)很大的行業(yè)。糖類還可以從作物與樹(shù)木中提取,不過(guò)類似藻類的這種漚麻類的種植方式發(fā)酵纖維質(zhì)乙醇時(shí)無(wú)須酵母粉的加入即可。

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  公司現(xiàn)在與Chevron技術(shù)投資公司對(duì)話,這是Chevron的一家分公司,主要商討進(jìn)一步測(cè)試與分配工作。同時(shí)他們也在探索藻類油料的其他用途,包括現(xiàn)行化石型燃料的一切用途,如滑潤(rùn)濟(jì),家具清潔產(chǎn)品,塑料及織物等。

 

  Dillon表示:“這是一個(gè)很好的起點(diǎn),我現(xiàn)在只是關(guān)注藻類生物燃料,不過(guò)已經(jīng)明顯地感覺(jué)到其前景相當(dāng)廣闊,F(xiàn)在生物燃料流行了,我很高興我已經(jīng)為它工作了五年!
  

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