如果你喜歡阿爾發(fā)背離原車(chē)型的設(shè)計(jì)的大幅改變，那么你對(duì)新的菲亞特Stilo也應(yīng)該不會(huì)覺(jué)得失望，因?yàn)橥瑯拥�，這家位于都靈的制造商將要推出的新車(chē)和他將要取代的車(chē)型之間的區(qū)別可是天翻地覆。帶著引人注目的輪轂拱以及巨大的平前柵格，新的Stilo在2008年夏天上市以后絕對(duì)能在路上吸引住大把的眼球。不過(guò)相對(duì)于現(xiàn)在的的車(chē)型來(lái)說(shuō)，引擎蓋下的部件在技術(shù)上到?jīng)]什么大變化，你仍然得從100匹馬力和150匹馬力的柴油引擎或者95匹馬力和170匹馬力的汽油引擎當(dāng)中來(lái)選擇自己想要的。這款車(chē)也會(huì)提供三門(mén)和五門(mén)的選擇，但是廠商還沒(méi)有決定是否也會(huì)發(fā)賣(mài)本車(chē)的多用途版，因?yàn)樗�似乎在定位上和Croma太過(guò)于接近了。

菲亞特Stilo假想圖

起亞ED假想圖

斯柯達(dá)Fabia假想圖

　　這部車(chē)看起來(lái)似乎就是一部普通的韓國(guó)車(chē)，Golf的另外一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是其實(shí)在起亞ED當(dāng)中仍然存在一些比較特別的地方：這部五門(mén)的掀背車(chē)是起亞在歐洲設(shè)計(jì)的第一款，同時(shí)也將在歐洲制造。這個(gè)開(kāi)發(fā)代號(hào)為ED（意為歐洲設(shè)計(jì)）的Cerato替代者是在德國(guó)的Rüsselsheim研發(fā)中心設(shè)計(jì)的并且將在斯洛伐克共和國(guó)的日利納制造，韓國(guó)人計(jì)劃今年在那里新開(kāi)一家制造工廠。新車(chē)將配備六安全氣囊，電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)（ESP）以及可以挑選88匹馬力或者136匹馬力的柴油引擎。多用途版本則會(huì)緊接著在2007到來(lái)。為了讓在日利納新開(kāi)的工廠能盡量盈利，姊妹公司現(xiàn)代在那里制造他們新的Accent，該車(chē)同樣基于那款代號(hào)ED的設(shè)計(jì)原型。

　　作為一開(kāi)始就定位在同檔次車(chē)中走低價(jià)路線(xiàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，大眾斯柯達(dá)的新Fabia本質(zhì)上基本可以說(shuō)只改變了車(chē)型的體積──他的價(jià)格只比現(xiàn)在的車(chē)型高了一丁點(diǎn)兒。在借鑒了全新系列Roomster的設(shè)計(jì)思想之后，新的Fabia理所當(dāng)然的將會(huì)和現(xiàn)在車(chē)型一樣受到歡迎。現(xiàn)在的車(chē)型搭載的引擎是54匹馬力或者116匹馬力的汽油引擎（如果是柴油引擎則功率輸出則為65匹馬力或者131匹馬力），新的Fabia既然擁有了更大的體積，那么絕對(duì)在動(dòng)力上會(huì)更加強(qiáng)勁一些。我們預(yù)期同樣也會(huì)發(fā)售轎車(chē)和多用途車(chē)的版本，不過(guò)掀背車(chē)將會(huì)是第一個(gè)上市的款式。計(jì)劃與公眾見(jiàn)面將會(huì)是在2007年三月的日內(nèi)瓦車(chē)展