寶馬ActiveHybrid 7

　　基于最新版本的寶馬7系列的這款車(chē)將會(huì)樹(shù)立豪華高級(jí)轎車(chē)區(qū)域關(guān)于性能以及效率方面的新標(biāo)準(zhǔn)。其身上最值得矚目的一樣部件就是升級(jí)后的雙渦輪增壓高精度噴射的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合三相同步電動(dòng)馬達(dá)，后者被安置在發(fā)動(dòng)機(jī)以及扭矩轉(zhuǎn)換器之間。兩者配合之后，車(chē)子的最大輸出功率達(dá)到455馬力，扭矩峰值為516磅·英尺。這樣的表現(xiàn)令得此款7系列能夠在4.7秒之內(nèi)由靜止加速到百公里每小時(shí)的速度，相比普通版本的750i，油耗更有15到17個(gè)百分點(diǎn)的降低。車(chē)子在美國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售的時(shí)間應(yīng)該是2010年的春天。 

　　寶馬ActiveHybrid技術(shù)也在這款車(chē)上有相當(dāng)?shù)膽?yīng)用，提升效率的同時(shí)也保持了車(chē)子的舒適表現(xiàn)。譬如說(shuō)，寶馬ActiveHybrid 7 就是第一款同時(shí)使用自動(dòng)變速箱以及自動(dòng)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)來(lái)最大化效率的寶馬車(chē)型，這樣的設(shè)計(jì)能夠有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。另外一個(gè)就是車(chē)子的空調(diào)控制系統(tǒng)能夠在車(chē)子停下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)也熄火的情況下保持完全的可操作性。這個(gè)時(shí)候的能量來(lái)自于電壓120伏特的鋰離子電池。

　　車(chē)身上還有特制的儀表盤(pán)以及中央顯示系統(tǒng)，能夠讓乘客方便的直銷(xiāo)混合動(dòng)力系統(tǒng)的各個(gè)組件的狀態(tài)。與普通的750i版本相區(qū)別的是，寶馬ActiveHybrid 7采用了優(yōu)化空氣動(dòng)力性能的19英寸輕質(zhì)合金輪轂，行李箱蓋，C柱以及車(chē)門(mén)。如果需要的話，買(mǎi)家還可以選擇特別配置的深水藍(lán)金屬外觀噴涂。

　　和現(xiàn)行已存在的寶馬7系列類(lèi)似，寶馬的這款第一輛帶有ActiveHybrid技術(shù)的豪華轎車(chē)在初進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候就會(huì)有兩種選擇。包括輪距增加達(dá)到5.5英寸的寶馬ActiveHybrid 7 L加長(zhǎng)版，能夠?yàn)楹蟛康某丝蛶��?lái)加倍的舒適。無(wú)論哪一個(gè)版本都有著豐富的標(biāo)準(zhǔn)件以及選配件�？梢詽M足不同買(mǎi)家的需求。