來(lái)自于法國(guó)的汽車(chē)制造商雷諾集團(tuán)將會(huì)利用下一個(gè)月開(kāi)始的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展來(lái)揭開(kāi)一款旗下新硬頂敞篷車(chē)的面紗，這款車(chē)就是Twingo掀背式車(chē)型的衍生品，名為雷諾Wind。車(chē)子被定位為一款“coupe-roadster”跑車(chē)，不過(guò)車(chē)子應(yīng)該就不會(huì)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)了。

　　雷諾曾經(jīng)在2004年日內(nèi)瓦車(chē)展上展出一臺(tái)新的概念車(chē)，名字也是Wind。當(dāng)時(shí)這臺(tái)擁有流線形設(shè)計(jì)以及出色性能的2+1 roadster，憑借內(nèi)飾優(yōu)雅再次突出雷諾的“Touch Design”概念，并且在控制鍵部分強(qiáng)調(diào)了人類(lèi)工程學(xué)以及簡(jiǎn)潔的表現(xiàn)。車(chē)內(nèi)所有按扭都為電鍍鋁修飾，突出雷諾提出的“Touch Design”概念，意在人體工程學(xué)，簡(jiǎn)潔以及清晰方面獨(dú)樹(shù)一幟。

　　而這次推出的2011版本上，雷諾Wind的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到12.5英尺，創(chuàng)新使用了電動(dòng)頂棚的開(kāi)合速度，整體完成只需要12秒的時(shí)間。同時(shí)撐起來(lái)的頂棚能夠令得Wind車(chē)身自身的側(cè)面看上去十分的具有流線感，順暢無(wú)比。

　　盡管車(chē)子的尺寸算不上大，雷諾Wind也仍然保持了同級(jí)車(chē)中能夠提供最多行李箱空間的表現(xiàn)，并且這一表現(xiàn)不會(huì)隨著車(chē)子的頂棚處于的位置而發(fā)生改變。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之下隱藏著的是一款渦輪增壓的4汽缸引擎，排量?jī)H為1.2升，最大輸出功率為100馬力。這樣的數(shù)字使得該車(chē)能夠在11秒之內(nèi)從靜止加速到60英里每小時(shí)的速度，基本上可以媲美標(biāo)致的207 CC和日產(chǎn)的小車(chē)Micra C+C。（編譯：鍛冶屋）