阿斯頓DB7 GT系列車(chē)型進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，其中包括采用新的18英寸輪圈，Vanquish樣式的引擎罩風(fēng)口以及GT的徽標(biāo)。車(chē)尾部的風(fēng)格也有些變化，包括更加突出的集成式尾翼，可以改善50％的下壓力。金屬絲網(wǎng)格式水箱格柵，還有銀色的剎車(chē)卡鉗共同完成外表的性能表現(xiàn)。車(chē)廂也提供了大范圍的改進(jìn)，更多的采用了碳纖維材料。賽車(chē)座椅也突出了運(yùn)動(dòng)特性。（圖片可點(diǎn)擊放大）點(diǎn)擊進(jìn)入查看更多DB7 GT車(chē)型圖片

　　DB7 GT系列，裝備上了AP賽車(chē)規(guī)格的雙片式離合器，提供更快，更容易的轉(zhuǎn)檔。新的全鋁離合器殼能幫助更有效的散熱，減少在頻繁換檔時(shí)出錯(cuò)的機(jī)會(huì)。彈簧跟避震器都變得更具剛性，前叉臂結(jié)構(gòu)現(xiàn)在變得更低，以改良硬茺以及保證攻彎時(shí)的穩(wěn)定。

　　為了加強(qiáng)底盤(pán)的強(qiáng)度，前副車(chē)架位置有些改動(dòng)與車(chē)體聯(lián)接更加可靠。賽車(chē)風(fēng)格的凹槽式剎車(chē)盤(pán)擁有更高效的剎車(chē)墊，該系統(tǒng)能保證剎車(chē)力不至于衰減以及無(wú)謂的顫抖。車(chē)后軸增加了一個(gè)加固支撐架以保征高速時(shí)的穩(wěn)定。而新的轉(zhuǎn)向齒條則為車(chē)主提供了更加銳利的轉(zhuǎn)向操控。而系列的改進(jìn)讓?xiě)覓煸黾?0％的總體剛性�？勺冏枘岬谋苷鹣到y(tǒng)令此款車(chē)擁有了極高的乘坐舒適性。多項(xiàng)改進(jìn)，均讓DB7 GT此款車(chē)提供了更高的操控性能。