方向盤：簡(jiǎn)潔的賽車方向盤，且比原裝尺寸小。

　　改裝目的：因?yàn)樗鼘?shí)在比原廠方向盤有更佳的操控性和更直接的路面感。它能有效減輕自重并恰到好處地傳遞路面訊息，使你的手能感應(yīng)路面，以選擇合適的操控方式。另外，小盤徑有更好的轉(zhuǎn)向精確度。

　　腳踏板：四個(gè)踏板，踏板之間的距離很近，踏板上烙孔或者圓洞，防滑

　　改裝目的：凡賽車必有4個(gè)腳踏，除常見(jiàn)的油門、剎車和離合器腳踏外，還有一個(gè)是提供車手在非轉(zhuǎn)檔時(shí)踏腳的固定腳踏。這腳踏是供車手在非轉(zhuǎn)檔時(shí)休息時(shí)用，還有一個(gè)功能就是在賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，供車手踏腳以保持身體平衡。

　　賽車比的是速度，跟趾動(dòng)作可以保持引擎的轉(zhuǎn)速，使引擎隨時(shí)處于最有勁兒的狀態(tài)，汽車（賽車）可以最快的加速。跟趾動(dòng)作可令車手同時(shí)作出踏離合器，剎車和加油三個(gè)動(dòng)作，令賽車可在極短時(shí)間內(nèi)完成減速和降檔等入彎前準(zhǔn)備。因此，剎車踏板和油門踏板不能離的太遠(yuǎn)或高低錯(cuò)落太大，否則沒(méi)辦法進(jìn)行這個(gè)動(dòng)作。