【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】5月28日，在吉利新能源戰(zhàn)略發(fā)布會暨博瑞GE上市儀式上，吉利發(fā)布了新能源動力系統(tǒng)“智擎”，涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑，并指出未來將致力于成為全球新能源節(jié)能技術的引領者和普及者，將在3年內推出30多款新能源和節(jié)能車型。

　　“智擎”立足于“藍色吉利行動”新能源發(fā)展戰(zhàn)略，承襲“iNTEC人性化智駕科技”，在智擎純電技術上，吉利已經實現(xiàn)三電技術的自主化。預計到2020年，吉利將有帝豪EV、帝豪GS純電動等數(shù)款車型投放市場，續(xù)航里程將達到500 km。正在研發(fā)的國內首個開放式、全新一代純電動模塊化架構，將以領先行業(yè)3-5年的速度率先布局。

　　在智擎混動技術上，智擎·MHEV輕混技術已經實現(xiàn)節(jié)油率15%，到2020年將提升到25%，智擎·PHEV插電混動技術憑借吉利自主研發(fā)的P2.5架構，實現(xiàn)了97%的行業(yè)最高傳動效率，未來將實現(xiàn)30%的動力提升與50%節(jié)油率。

　　在氫燃料電池技術方面，目前已經完成4款甲醇動力、14款甲醇轎車，獲得近百項專利，預計將于2025年推出采用氫燃料電池的量產車型。

　　吉利CEO安聰慧表示：“2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年，在MHEV、HEV、PHEV以及三電領域的技術全球領先，將助力吉利實現(xiàn)從技術跟隨向技術引領的跨越”。吉利將以博瑞GE為開端，未來的全新產品都將全面實現(xiàn)電氣化，以更高技術、工藝和制造標準，滿足消費者嚴苛的要求，讓消費者以傳統(tǒng)汽車的價格實現(xiàn)購買混動汽車的夢想。（圖/文：太平洋汽車網 曾惠君）