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斯柯達CEO辟謠品牌地位下調(diào)傳聞

2019-10-21 14:28:07 作者：楊雅琪

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 據(jù)德國媒體《南方日報》報道，為了進一步提升盈利能力，大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）正在“精兵簡政”，他認為目前大眾集團旗下品牌在定位上有部分重疊，必要時會‘擴大’或者‘調(diào)整’品牌定位，尤其是斯柯達和西雅特這兩個品牌。


柯迪亞克GT 

　　根據(jù)此前大眾集團首席戰(zhàn)略官邁克爾·喬斯特（Michael Jost） 的發(fā)言，西雅特品牌未來可以代表更感性的汽車，而斯柯達品牌可以更聚焦的服務東歐市場，以及那些追求實用的消費者。對于這兩次的發(fā)言，不少媒體理解為“大眾集團將下調(diào)斯柯達品牌定位”，《南德意志報》甚至撰文稱斯柯達或?qū)⒊蔀榇蟊娂瘓F多品牌市場定位的“最大輸家”。


速派

　　針對上述言論，斯柯達首席執(zhí)行官梅博納（Bernhard Maier）緊急出面辟謠，他表示，審查品牌定位是多品牌公司戰(zhàn)略部門的核心任務之一，這是一個正常的過程。未來斯柯達品牌產(chǎn)品的空間、功能、經(jīng)濟性、前瞻性設(shè)計以及品牌價值都不會發(fā)生改變。目前，大眾集團已經(jīng)決定為下一代斯柯達速派建造新的工廠，這足以證明大眾集團對斯柯達品牌的重視和信心。


柯米克

　　同時根據(jù)每年的財報數(shù)據(jù)顯示，斯柯達品牌的利潤率一直比大眾品牌要高，雖然自從2018年開始已經(jīng)逐漸下降，但是在車市遇冷的外部環(huán)境之下斯柯達這樣的成績也算是良好。根據(jù)斯柯達的產(chǎn)品規(guī)劃，2020年3月的日內(nèi)瓦車展上將發(fā)布Vision iV概念車的純電動量產(chǎn)版車型，該車型將基于大眾集團MEB模塊化電動汽車平臺打造。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）

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