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蔚來(lái)汽車(chē)執(zhí)行副總裁沈峰：蔚來(lái)零部件本土化達(dá)92%

2020-09-16 23:45:01 作者：曾惠君

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月16日，在由南京市政府、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)主辦的全球新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上，蔚來(lái)汽車(chē)執(zhí)行副總裁、全球質(zhì)量委員會(huì)主席沈峰闡述了蔚來(lái)對(duì)供應(yīng)鏈的思考。

蔚來(lái)汽車(chē)執(zhí)行副總裁沈峰：蔚來(lái)零部件本土化達(dá)92%

　　雖然蔚來(lái)是一家年輕的車(chē)企，但目前已經(jīng)擁有約1000家的供應(yīng)商，整車(chē)制造工廠設(shè)立在合肥，基本上70%的物料、合作伙伴都來(lái)自于距離合肥600公里的范圍內(nèi)。

　　這其中就包括一些全球供應(yīng)商，很多都在中國(guó)本土化生產(chǎn)。因此，蔚來(lái)汽車(chē)大約有92%的零部件來(lái)自于本土生產(chǎn)，8%來(lái)自進(jìn)口。

　　從目前的采購(gòu)來(lái)看，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的積聚性，大概前10家貢獻(xiàn)了整個(gè)采購(gòu)額的直采，直采供應(yīng)了采購(gòu)額的40%，大概前40家在整個(gè)200多家的合作伙伴里面貢獻(xiàn)了80%。

　　沈峰認(rèn)為傳統(tǒng)車(chē)企以往都是以造型工程設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、自動(dòng)底盤(pán)等硬件迭代為主，時(shí)間周期比較長(zhǎng)，但現(xiàn)在智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)下，加入軟件、芯片，因此整個(gè)迭代的思考會(huì)變得很不一樣。

　　以蔚來(lái)ES8為例，在2018年6月份上市，軟件從2018年10月份就開(kāi)始做，從最早的1.0版本現(xiàn)在做到6.5版本，差不多每1-2個(gè)月更新一次軟件，每次更新加入一些新的功能、新的體驗(yàn)，進(jìn)一步提升用戶(hù)的期待感。

　　針對(duì)車(chē)企與供應(yīng)商的新型關(guān)系，沈峰認(rèn)為與供應(yīng)商協(xié)同、創(chuàng)新，同時(shí)希望合作伙伴能夠盡早進(jìn)入開(kāi)發(fā)過(guò)程中，做好質(zhì)量管控，保持生產(chǎn)一致性。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾惠君）

 

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    賣(mài)萌女車(chē)手，車(chē)圈女偵探，專(zhuān)注汽車(chē)行業(yè)事件，深扒車(chē)壇內(nèi)幕。

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