11月17日，太平洋汽車“第二屆智能汽車之夜”在廣州珠江江畔舉行。廣汽埃安AION V Plus借在ICT-300智能測(cè)試中的優(yōu)異表現(xiàn)，榮膺“2021年度智能汽車”。廣汽埃安AION V Plus獲獎(jiǎng)，充分展現(xiàn)出了廣汽埃安在智能汽車領(lǐng)域的優(yōu)秀實(shí)力，成為引領(lǐng)行業(yè)智能標(biāo)桿的重要力量。

　　埃安AION V Plus完美體現(xiàn)了埃安品牌在智能化能力的前瞻和沉淀。在ICT-300的測(cè)試當(dāng)中，廣汽埃安AION V Plus在多種場(chǎng)景下的表現(xiàn)出色，尤其ADIGO系統(tǒng)，不僅人性化設(shè)定出色，并且功能強(qiáng)大，這與廣汽集團(tuán)在智能化領(lǐng)域投入巨大資源密不可分。

　　ICT-300智能評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)分為自動(dòng)駕駛、智能座艙、性能測(cè)試等三個(gè)大類，每一大類分為硬件指標(biāo)及軟件指標(biāo)兩個(gè)維度，分40余個(gè)具體評(píng)分項(xiàng)目進(jìn)行打分。

　　最終廣汽埃安廣汽埃安AION V Plus動(dòng)駕駛得119分。在這個(gè)項(xiàng)目中AION V Plus獲得了比較不錯(cuò)的成績(jī)，AION V Plus采用了7個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)的解決方案。廣汽埃安AION V Plus在障礙窄路側(cè)方位+倒車入庫(kù)的測(cè)試中表現(xiàn)出色，雖然智能化程度不高需要手動(dòng)前置選擇，但是對(duì)車位的識(shí)別以及泊車準(zhǔn)確度都是優(yōu)秀的，成功率極高，不過(guò)畢竟自身體型較大，偏快的移動(dòng)速度在測(cè)試過(guò)程中會(huì)對(duì)駕駛員造成一定的壓力。

　　在智能座艙的評(píng)測(cè)當(dāng)中，通過(guò)對(duì)屏幕效果、車機(jī)性能、語(yǔ)音交互、智能化進(jìn)階需求四大方面的綜合評(píng)分，最終廣汽埃安AION V Plus得分為85分，成績(jī)斐然

　　在性能測(cè)試項(xiàng)目中，AION V Plus獲得22分，最終AION V Plus在ICT-300智能車評(píng)測(cè)中獲得226分，在目前的智能汽車排行榜當(dāng)中排名第二。

　　從排名上看AION V Plus的表現(xiàn)算不錯(cuò)，AION V Plus的得分點(diǎn)主要集中在在自動(dòng)駕駛以及智能座艙兩個(gè)部分，自動(dòng)駕駛方面，在假人避讓測(cè)試能順利通過(guò)，并且隧道障礙車也能完美避讓。智能座艙方面，車機(jī)性能以及語(yǔ)音交互方面表現(xiàn)優(yōu)異，使得AION V Plus拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。從另一方面看，廣汽新能源的純電平臺(tái)擁有不可小覷的實(shí)力。