【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】綜合外電報道，由于不滿南非雇主協(xié)會——南非鋼鐵及工程產業(yè)聯(lián)盟(SEIFSA)所提供的調薪政策，當?shù)?2萬名金屬業(yè)工人7月1日發(fā)動罷工，造成部分汽車零部件供應遭到?jīng)_擊，導致通用和寶馬暫停了當?shù)毓S的生產業(yè)務。

　　去年8月至10月份期間，南非汽車業(yè)遭到了大規(guī)模的罷工浪潮，對這一行業(yè)造成了至少18億美元的營收損失。在剛剛從罷工中恢復不久后，新的罷工陰影又再次籠罩至南非汽車業(yè)，當?shù)爻掷m(xù)五個月的鉑金礦工罷工結束后僅僅幾天時間，22萬名金屬業(yè)工人又緊接著發(fā)起了無限期的新一輪罷工。

　　SEIFSA日前在一份聲明中表示，其今年為最底層員工加薪10%的做法已經(jīng)是最大程度的妥協(xié)，但南非金屬工人聯(lián)盟(NUMSA)卻拒絕了這一提議，并從7月1日展開了摻雜暴力行為的罷工。

　　由于金屬業(yè)工人的罷工打亂了零部件的供應，通用日前被迫暫時關閉了位于伊麗莎白港(Port Elizabeth)的工廠。通用在該工廠生產五十鈴卡車級雪佛蘭SUV等車型，該公司女發(fā)言人Gishma Johnson表示，由于還不知道罷工將持續(xù)多久，該公司今年在南非生產5萬輛汽車的目標也可能無法實現(xiàn)。

　　7月1日罷工開始當天，寶馬暫停了比勒陀利亞(Pretoria)工廠的生產業(yè)務，并準備在該工廠進行為期一周的維護工作。寶馬發(fā)言人Guy Kilfoi表示，如果罷工持續(xù)，比勒陀利亞工廠將于7月8日恢復兩個生產班次，較正常時期減少一個班次，而這將導致該工廠每天損失120輛產量。

　　至于其它車企，豐田和戴姆勒均表示并未受到罷工影響，在當?shù)氐臉I(yè)務“像往常一樣”，保持了完整的產能。

　　(文/蓋世汽車網(wǎng))