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跨界玩起來一汽豐田攜手易到用車發(fā)力互聯網

2015-04-14 21:59:30 作者:周金雯

    在空氣污染嚴重,能源消耗大增,堵車問題愈發(fā)突出的今天,保護環(huán)境、綠色出行已經成為人們越來越多的心聲。4月19日,一汽豐田與易到用車戰(zhàn)略合作發(fā)布會將在上海舉行。一汽豐田此次與移動互聯網的跨界聯合,不僅意味著一汽豐田將借助創(chuàng)新平臺和定制化服務,為消費者提供更多產品體驗機會,還體現了一汽豐田踐行“環(huán)保創(chuàng)新出行”的理念。具體合作內容,敬請期待。

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    引領綠色潮流  普銳斯強化環(huán)保

    當前,環(huán)境污染問題已經成為大家普遍關注的問題,而PRIUS普銳斯就像一股清風,推動環(huán)保理念的傳播。誕生于1997年的普銳斯是全球首款實現量產的油電混合動力技術車型,憑借低油耗、強動力、超強靜謐性和低排放的四大優(yōu)勢,引領綠色潮流。

    外觀及內飾設計上,第三代普銳斯融入了“風”、“葉”、“水”等自然元素,強調創(chuàng)新環(huán)保理念的同時,給人以清新自然的感覺。外觀上,宛如勁風雕塑的“三角楔形外觀設計”,有效降低風阻,成就極富科技感的美學造型。儀表板、中控臺、方向盤的表面,采用了葉脈紋理的設計圖案,盡展自然與人的和諧之美。

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    通過對1.8L發(fā)動機的小型化與輕量化設計,以及在油電混合動力系統(tǒng)中采用新的部件,實現了相當于2.4L汽油發(fā)動機的動力性能。而百公里4.3L的油耗,足見其環(huán)保節(jié)能魅力。此外,即使在高速行駛時,全新普銳斯的發(fā)動機也能將轉速控制在較低范圍內,靜謐性極佳。單獨依靠電動機行駛,還能實現尾氣零排放。同時,全新普銳斯無需外部充電,它能回收制動時的能量并自動充電,電量不足時,還可以驅動發(fā)電機發(fā)電。

    維修保養(yǎng)方面,普銳斯和普通汽車相同,不會增加額外保養(yǎng)費用。其中電池及混合動力系統(tǒng)不需要保養(yǎng),只有汽油發(fā)動機需要保養(yǎng),保養(yǎng)價格與普通發(fā)動機一致。而且普銳斯的油電混合雙引擎能夠互相配合,分擔一個發(fā)動機的磨損,不僅降低油耗,還節(jié)省保養(yǎng)成本。

    一汽豐田與易到用車的此次牽手,將在普銳斯這款雙擎車型上擦出怎樣的火花,敬請期待。

 

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