【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2015年，一汽-大眾的全年銷量為163.4萬輛，同比去年下跌6.2%，同時(shí)也未能達(dá)成185萬輛銷量目標(biāo)。

　　一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰近日接受采訪時(shí)表示，2016年，一汽-大眾將推出新寶來、高爾夫Sportsvan、新邁騰、捷達(dá)大改款和寶來的一款衍生車型這5款新品。

　　兩大原因?qū)е落N量不達(dá)標(biāo)

　　張丕杰認(rèn)為，沒能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的原因有兩個(gè)。一方面，汽車市場的銷售結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，以SUV、MPV為代表的跨界車增長迅猛，而一汽-大眾公司大眾品牌并沒有產(chǎn)品覆蓋。“這使我們的產(chǎn)品覆蓋率直接少了5個(gè)百分點(diǎn)。”張丕杰說。

　　另一方面，豪華車市場增速大幅下滑，按照以往市場規(guī)律，高檔車市場平均增速一般是量產(chǎn)車市場的兩倍，而在2015年，這一比例基本上倒置過來：高檔車市場增速基本上僅為量產(chǎn)車市場的一半。嚴(yán)峻的市場形勢和產(chǎn)品周期等因素帶給奧迪品牌不小的影響。

　　惡補(bǔ)跨界車

　　張丕杰透露，未來幾年，一汽-大眾會“惡補(bǔ)”跨界車，將會有一系列新產(chǎn)品陸續(xù)投放。其中，大眾品牌已經(jīng)確定了好幾款SUV產(chǎn)品，奧迪品牌也會推出Q5的換代車型，同時(shí)還會推出與Q5同級別、但更加時(shí)尚的延展車型，更小級別的SUV也在規(guī)劃之中。但張丕杰表示，這些SUV產(chǎn)品預(yù)計(jì)將從2017年年底左右開始陸續(xù)投放。

　　雖然在2016年和2017年的大部分時(shí)間內(nèi)，一汽-大眾會在跨界車車型上出現(xiàn)空檔期，張丕杰還是決定，2016年的總體銷量目標(biāo)設(shè)定為182萬輛，其中大眾品牌130萬輛，奧迪品牌52萬輛，增量主要來自大眾品牌。

　　2016年推5款新品

　　張丕杰的信心來自于2016年投放市場的5款新產(chǎn)品：新寶來、高爾夫Sportsvan、新邁騰、捷達(dá)大改款和寶來的一款衍生車型。

　　在產(chǎn)能方面，2015年，一汽-大眾的產(chǎn)能利用率為107%。雖然佛山工廠二期在建設(shè)之中，同時(shí)青島工廠和天津工廠建設(shè)也在推進(jìn)，但2016年仍然只能利用現(xiàn)有產(chǎn)能，增加的產(chǎn)量“只能通過加班來解決。”張丕杰表示。

　　2018年推全新品牌

　　“入門級品牌計(jì)劃”的消息流傳已久，張丕杰正式透露，產(chǎn)品會在2018年以后推出，將是一系列的產(chǎn)品。

　　不過，這一品牌將不占用一汽-大眾體系產(chǎn)能，傳言這一新品牌將在一汽吉林工廠生產(chǎn)，對此張丕杰沒有給出確定的答復(fù)。

　　他表示，根據(jù)國家要求，企業(yè)要盡可能利用現(xiàn)有產(chǎn)能，雖然一汽-大眾沒有過剩產(chǎn)能，但會考慮利用外部資源。

　　股比調(diào)整正在報(bào)批

　　一汽-大眾股比調(diào)整一事隨后引發(fā)高度關(guān)注。在2015年年中時(shí)，記者了解到，一汽-大眾股比調(diào)整一事處于正常報(bào)批階段。

　　張丕杰在接受財(cái)新記者采訪時(shí)未能給出確切答案，他表示：“我們對股比調(diào)整持開放態(tài)度，但這是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，需要一系列的評估，這些工作完成之后，就看交易最終是否進(jìn)行了。”（消息來源：財(cái)新網(wǎng)）