公關(guān)們最近都很忙，因為3·15又要來了。據(jù)央視財經(jīng)頻道報道，與汽車消費相關(guān)的投訴僅次于排名第一的網(wǎng)絡(luò)購物，占到了整個投訴總量的近20%。

　　一、質(zhì)量問題

　　寶馬3系轉(zhuǎn)向失靈、奧迪Q5變速箱異常

　　在眾多的關(guān)于汽車的投訴中，涉及到汽車質(zhì)量的投訴占比最大。

　　案例一：浙江溫州的蔡先生在2011年3月份購買了華晨寶馬3系轎車，2014年發(fā)現(xiàn)汽車在低速行駛時，方向盤突然失去助力，難以轉(zhuǎn)向，儀表盤跳出一個方向盤的故障圖標(biāo)。他十分吃力地把車停到安全的地方，再次啟動情況仍然一樣。蔡先生察覺后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向方向機(jī)助力電子模塊損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)失靈，上網(wǎng)查詢后得知，有一批國產(chǎn)的2010年到2012年生產(chǎn)的3系車型方向轉(zhuǎn)向可能失靈，需要召回。蔡先生立即與寶馬公司取得了聯(lián)系，但是對方卻稱其車不在召回范圍內(nèi)。

　　案例二：湖南的劉先生2013年2月購買了一汽大眾奧迪Q5轎車，剛行駛5萬公里，變速箱就出現(xiàn)了異常，掛倒擋時經(jīng)常會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，無法倒車。4S店雖然承認(rèn)變速箱質(zhì)量問題，但要求劉先生自行與廠家交涉。

　　二、責(zé)任認(rèn)定難

　　奔馳E級變速箱維修遇阻

　　車輛出現(xiàn)故障時，究竟是不是汽車質(zhì)量問題引起的?消費者難以判斷。

　　河南的張先生于2012年10月購買了一輛奔馳E200L轎車，使用2年零5個月，行駛47000公里后，發(fā)現(xiàn)車輛變速箱滲油，經(jīng)4S店檢測情況屬實�？头�維修人員從車身底部變速箱的干凈程度，以及有劃痕的拆裝螺絲判斷出張先生這輛車的變速箱進(jìn)行過修理。同時售后認(rèn)為該車已超過了2年保修期，即便還在保修期內(nèi)，變速箱配件更換過程中需重新添加變速箱油，這部分費用需由張先生自行承擔(dān)，4S店只承擔(dān)變速箱配件更換費用。但張先生向奔馳官方核實，通過觀察變速箱箱底是否有灰塵，和拆裝螺絲是否有劃痕來確定變速箱是否維修過的說法并不成立。并且奔馳官方的說法是該款車的保修政策為3年不限公里數(shù)，保修期最低為3年5萬公里。而變速箱油的費用是否應(yīng)該由張先生承擔(dān)的問題客服方面也一直未給出回復(fù)。

　　三、車輛無法上牌照

　　新車合格證被抵押無法上牌

　　在眾多的汽車投訴中，因沒有車輛合格證導(dǎo)致無法上牌的問題呈多發(fā)態(tài)勢，涉及黑龍江、吉林、湖南、河南、遼寧等地的眾多消費者。

　　2015年9月，齊齊哈爾市的徐先生在圣凱陸達(dá)和宏遠(yuǎn)天成汽車銷售有限公司購買了一輛東風(fēng)標(biāo)致3008轎車，可是至今仍未拿到該車的合格證，無法上牌。與徐先生有相同遭遇的，還有另外60多位車主。拿不到合格證的原因往往不是車輛質(zhì)量問題引起的，而是一些汽車銷售公司將這些車輛合格證用于質(zhì)押或抵押借款。

　　像這樣因合格證的問題無法上牌照的現(xiàn)象在全國各地均有發(fā)生，涉及的車輛品牌眾多。

　　四、汽車售后問題

　　寶馬4S店涉嫌惡意修車

　　河南的王先生于2013年1月購得華晨寶馬5系轎車，并按要求在該公司定期進(jìn)行保養(yǎng)。至2014年10月汽車行駛5萬多公里更換火花塞時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)氣門室墊漏油情況嚴(yán)重。此時汽車尚在保修期，4S店免費更換了發(fā)動機(jī)氣門室墊油封。然而2016年1月，剛過保修期的汽車又出現(xiàn)漏油的情況。此時，4S店要求王先生花錢修理。車主王先生認(rèn)為，4S店在保修期內(nèi)沒有將汽車維修好，讓故障拖過保修期，賺取維修費用。

　　目前，3·15晚會節(jié)目組正在整理相關(guān)投訴，同時，還將根據(jù)消費者投訴情況定期發(fā)布最新的投訴熱點。(消息來源：央視財經(jīng)頻道)